Het Groot Belgisch Treinen Forum

Eergisteren heb ik voor de eerste keer één van gemoderniseerde breaks gezien in Brussel-Zuid, en gisteren had ik ook geluk om de andere te zien in Deinze.

Ik zag hem vandaag in Brussel, maar de foto is niet echt top!

Deze week heb ik eens met de 308 kunnen meerijden. De eerste klasse valt binnenin enorm tegen, de slechtste ooit. Dan vind ik de vernieuwde M5 zelfs beter. Ik heb de indruk dat het gezoem (thyristor??) dat je vroeger in één van de eerste klasse coupons had nu wel weg is.

Die nieuwe zetels zijn zowel in break als M5 overigens enorm hàrd, is dat jullie ook al opgevallen?

q149 schreef:Die nieuwe zetels zijn zowel in break als M5 overigens enorm hàrd, is dat jullie ook al opgevallen?

Dat klopt, de nmbs is een jaar of 15 geleden overgeschakeld van zachte naar harde zetels, na een uitgebreid onderzoek.
De hardere zetels zijn veel comfortabeler voor lange ritten, je krijgt er immers geen rugpijn van. Zachte zetels zijn enorm belastend voor de onderrug en worden daarom niet meer gemaakt

op welke lijn rijden die?

op ver alle lijnen waar je breaks kan zien.

Vandaag zat er weer ene op de IC L. Maar tenzij je weet welke treinen zal het lastig zijn om te spotten met maar 2 gemoderniseerde stellen.

in de toekomst komen er meer en meer dus kan je er tijd genoeg aan besteden om ze te spotten

Gisteren hier eentje aan de deur zien passeren.

Zondagmorgen met 308 naar huis gereden (niet zelf gereden) die zetels zijn echt niet te doen om in te slapen

Hier een filmpje van de 308, samen met de 385 & 368 in Vilvoorde, op de IR naar Geraardsbergen

http://www.youtube.com/watch?v=1ZKO6J044U8

Mooi filmpje

Mja, ik kan die kleuren van de gemoderniseerde versie toch nog altijd niet smaken. Ik weet niet wat het is, maar het voelt alsof er iets ontbreekt...

Greetings,
Glodenox

zijn er nog steeds maar 2 gemoderniseerde?
of is er al een 3e ?

ze zijn bezig maar zover ik weet zijn er nog maar twee buitengekomen.

Hoe komt het dat da zo traag vooruit gaat? Aan dit tempo zijn ze binnen tien jaar nog altijd niet allemaal gemoderniseerd.