Het Groot Belgisch Treinen Forum

Volgens mij eergisteren al door Kalmthout met twee rode 6500 van DB.

http://www.lloyd.be/Article/tabid/231/A ... fault.aspx

Wanneer zag je die trein?

Neen, de trein die je dinsdag zag in Kalmthout heeft er wel mee te maken, maar dat is nog niet DE trein Rotterdam - Terneuzen. De trein met 2x 6500 die je dinsdag zag, was een testtrein tbv de her-toelating van de 6500 in België. De toelating was bijna/is verlopen. Overigens vind ik het vreemd dat de gehele rit met 2x 6500 gereden wordt, de locs zijn niet toegelaten op het stuk Zelzate - Sas van Gent (alleen in opzending). Ik ben benieuwd hoe men dat op gaat lossen.

Leg dat laatste eens uit.
NS 64/6500 hebben een goedkeuring voor geheel NL en volgens mij ook geheel NMBS. (Geen uitzonderingen.)
Of toch wel??

De 6400/6500 is in Nederland en België op alle lijnen toegelaten, zij het op sommige lijnen in Nederland met een snelheidsbeperking (denk hierbij aan bruggen e.d.) In België zijn er een aantal lijnen (o.a. Zelzate-Sas van Gent) waar de locs niet zijn toegelaten. Hoe en waarom zou ik even na moeten kijken in de materieel gids, waar deze info te vinden is.

Graag.
Volgens mij hebben ze gewoon toelating op het baanvak.
Het zijn bewust NMBS toegelaten 64/6500 die daar rijden. Omdat men dan doorgaande treinen kan/kon rijden naar Gent en verder.
Maar ik lees graag van je.

Iemand en idee van de waarschijnlijke (goederen!) dienstregeling ?

Alstublieft, uit betrouwbare bron:

44601: Kijfhoek 22:35 - Gent-Zeehaven 01:28
44602: Gent-Zeehaven 17:21 - Kijfhoek 20:58
45602: Gent-Zeehaven 05:19 - Sas van Gent 05:55
45603: Sas van Gent 16:00 - Gent-Zeehaven 16:46

Bedankt.
Dat waren dus de gasketelwagens die ik nog net zag, maar waarvan ik de tractie gemist had.