Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wanneer ik de trein neem, zit ik vaak te lezen. Onlangs (tijdens een treinuitstap naar Maastricht) besloot ik toch maar wat te genieten van het Luikse landschap en de Nederlandse vlakte. Wat mij hierbij opviel, is dat je in Nederland zeer goede OW-signalisatie hebt met led-verlichting op de slagbomen en zijdelings van de rijbaan. Aangezien veiligheid aan overwegen voor Infrabel zogezegd een belangrijk punt is, vraag ik mij af waarom wij hier nog steeds met zo een aftandse OW-signalisatie zitten opgescheept.

Bestaan er plannen om ook bij ons LED-verlichting te gaan gebruiken?

De Belgische overwegen vind ik toch nog altijd meer opvallend dan de Nederlandse.
Bij ons heb je tenminste een echte bel en geen tingtingtingtingting ...

De lichten konden misschien wel wat beter, maar of die zo veel nut hebben?

Ik vind dat je in een rijdende wagen met muziek die bel hier ook niet (goed) hoort dus vooral de visuele signalisatie lijkt mij belangrijk. Als je dan ziet dat LED-verlichting een véél betere lichtintensiteit genereert (zeker met nog lampjes op de slagbomen), veel minder verbruikt én minder onderhoudsintensief is dan gloeilampen vind ik het vreemd dat het hier nog niet bestaat.

In Schaarbeek staat een proefopstelling waar de bel verwijderd is en nu een constant soort alarmsignaal voortbrengt. Geluid dat je ook op moderne overwegen in Nederland hoort. Heel irritant. Ook wanneer de slagbomen naar omlaag zijn, blijft het alarm werken.

Ongevallen op overwegen zijn vooral van slalommers die de bewust de gesloten overweg oversteken, het afrijden van de slagbomen is een minder voorkomend ongeval. Met wat LED lichtjes ga je die cowboys die bewust een gesloten overweg negeren niet ontraden.

Als je begint met de slagbomen te vervangen met LED daar waar ze kapotgereden zijn (door bvb. verblinde chauffeurs), hou je de kosten minimaal en de verbetering aanzienlijk (daar waar het er toe doet).

Ik denk niet dat led lichtjes gaan help bij een zonverblinding.

Het voordeel van de huidige lampen, is dat ze makkelijker te controleren zijn op afstand. Idem voor seinen, is er geen controle op de lampen, dan gaan er wat alarmpjes af op de seinpost. Dat was naar verluidt de reden om geen LED-seinen te plaatsen...

groentje schreef:Het voordeel van de huidige lampen, is dat ze makkelijker te controleren zijn op afstand. Idem voor seinen, is er geen controle op de lampen, dan gaan er wat alarmpjes af op de seinpost. Dat was naar verluidt de reden om geen LED-seinen te plaatsen...

Controle op afstand is voor leds ook mogelijk hoor...

Een bel aan een overweg is een niet verplichte uitrusting.
Bij een overweg van eerste en tweede categorie stopt deze zelfs met rinkelen na de sluiting.
Er zijn trouwens overwegen waar de bel uitgeschakeld is op bepaalde tijdstippen.

Gaat voor de omwonenden in Nederland de bel ook niet rustig aan (van stil naar luid), terwijl deze bij ons direct luid klinkt?

markske schreef:Een bel aan een overweg is een niet verplichte uitrusting.
Bij een overweg van eerste en tweede categorie stopt deze zelfs met rinkelen na de sluiting.
Er zijn trouwens overwegen waar de bel uitgeschakeld is op bepaalde tijdstippen.

Waren er vroeger ook geen overwegen waar de bel opnieuw ging wanneer de slagbomen terug naar boven gingen?

Bij bruggen voor scheepvaart bestaat dit nog maar bij de spoorwegen heb ik dit nooit geweten jeroen.

K V B schreef:

groentje schreef:Het voordeel van de huidige lampen, is dat ze makkelijker te controleren zijn op afstand. Idem voor seinen, is er geen controle op de lampen, dan gaan er wat alarmpjes af op de seinpost. Dat was naar verluidt de reden om geen LED-seinen te plaatsen...

Controle op afstand is voor leds ook mogelijk hoor...

Ongetwijfeld, het is maar de uitleg die ik ook eens kreeg op een soortgelijke vraag. Wellicht zal het ooit wel aangepast worden, maar dan tesamen met de hele installatie.

Steven schreef:Bij bruggen voor scheepvaart bestaat dit nog maar bij de spoorwegen heb ik dit nooit geweten jeroen.

Ja, het zal dan bij bruggen geweest zijn. Iets met slagbomen en lichten