Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wel in 't Engels.

Should UK trains look to magnets?

When it comes to the railways, the UK has an unrivalled reputation for leading the way in new technologies.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/5319200.stm

Persoonlijk lijkt mij dat niets voor Engeland

Why not? Hun spoorwegsysteem (incl. het seinstelsel) is zwaar verouderd. Alleen om alles om te gaan bouwen naar magneettrein is erg duur en duurd lang om uit te voeren.

sncf-sncb schreef:Persoonlijk lijkt mij dat niets voor Engeland

Als ze te laat remmen, duiken ze het zeewater in!

Ik heb de indruk dat magneettreinen eerder geschikt zijn voor aparte lijnen dan voor een heel netwerk. De wissels voor maglev zijn immers veel ingewikkelder dan bij gewone of TGV-sporen. Eventueel kunnen ze er enkele grote Britse steden mee verbinden en daar dan aansluiting geven op het klassieke net. Voor goederenlijnen en minder drukke spoorlijntjes lijkt een magneettrein mij een overbodige investering

Zie je hier al het stoptreintje op L44 naar Spa al op Maglev rijden?

dat zou voor thomas eens iets anders zijn om te spotten he

Was in Duitsland de proef met de maglev niet onlangs geslaagd? Ik kan me herinneren er iets over gelezen te hebben.

Laatst was op discovery channel ook een programma over zweeftreinen in Singapore. K kon helaas niet alles kijken


TSP

Die treinen in duitsland zijn geslaagd voor het technische gedeelte. Economisch gezien zijn de duitsers er echter nog niet aan toe. De ICE is zoveel goedkoper dan maglev en de voordelen van maglev tegenover de ICE zijn relatief klein. Zeker omdat de ICE over het bestaande spoornet kan rijden.
In Sjanghai (China) rijden de maglev treinen al wel. Daar gaat het immers om een traject met slechts 2 stations op een plek waar geen andere sporen lagen en dan is zon maglev wel de beste oplossing