Het Groot Belgisch Treinen Forum

Drontermeertunnel - Hanzelijn

Op de Hanzespoorlijn in Nederland, gelegen tussen Lelystad en Zwolle, is een bouwblunder gemaakt.
In de spiksplinternieuwe spoortunnel onder het Drontermeer zit een ontwerpfout.

Bouwer Ballast Nedam moest voor 50 miljoen euro een tunnel bouwen waar een trein met een snelheid van 200 kilometer per uur doorheen kon rijden, maar dat gaat niet. Een intercity kan deze snelheid niet rijden, anders krijgen reizigers te veel last van hun oren, omdat de tunnel te krap is gebouwd.
Sommige machinisten blijken nu al af te remmen van 140 (huidige max. snelheid) naar 80 tot 100 km/h.

lees verder: http://www.telegraaf.nl/binnenland/2281 ... eid__.html

Meesterpeter schreef:Drontermeertunnel - Hanzelijn

Op de Hanzespoorlijn in Nederland, gelegen tussen Lelystad en Zwolle, is een bouwblunder gemaakt.
In de spiksplinternieuwe spoortunnel onder het Drontermeer zit een ontwerpfout.

Bouwer Ballast Nedam moest voor 50 miljoen euro een tunnel bouwen waar een trein met een snelheid van 200 kilometer per uur doorheen kon rijden, maar dat gaat niet. Een intercity kan deze snelheid niet rijden, anders krijgen reizigers te veel last van hun oren, omdat de tunnel te krap is gebouwd.
Sommige machinisten blijken nu al af te remmen van 140 (huidige max. snelheid) naar 80 tot 100 km/h.

lees verder: http://www.telegraaf.nl/binnenland/2281 ... eid__.html

Als het in de Telegraaf staat zal het twel voor 100% waar zijn...

Lijkt er sterk op dat de diameter lichtjes te klein gekozen is. Paar duizend PK meer lost dat wel op

K V B schreef: .........Als het in de Telegraaf staat zal het wel voor 100% waar zijn...

Niet dan, deze luchtdruk problemen met de tunnel zijn al bekend zolang de tunnel in gebruik is.......
Kom er wekelijks doorheen, dus kan het weten

Storm. Glas water.

Nee, een storm in een tunnel