Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo,

Vandaag ben ik op de info-dag geweest in Brussel voor de functie van rangeermachinist.
Ik heb wel voldoende info gekregen maar het enige wat ik nog altijd niet zo goed begrijp is de verloning.
Als beginnend rangeermachinist zou ik ongeveer 1187 euro netto verdienen.Maar hoeveel dagen moet je daarvoor eigenlijk minimum gepresteerd hebben of werk je gewoon elke maand evenveel dagen?
Is hier mss een rangeermachinst die mij kan vertellen hoeveel hij precies verdient op een maand alles inbegrepen?
Ik heb me ook laten vertellen dat je een havenvergoeding krijgt als je tewerkgesteld bent in Antwerpen.
Hoeveel bedraagt deze vergoeding netto?
Alvast bedankt voor het antwoord.

Ik ben nog een beetje aan het twijfelen of ik mijn huidige job met maandelijks netto inkomen van ca 1500 moet inruilen voor de job van rangeermachinst.Kan iemand me mss vertellen wat er zo tof is aan deze job?


mvg,Alex

als persoon werkende bij de nmbs heb je een maandloon, dat wil zeggen dat je elke maan dezelfde basiswedde hebt (bediendesysteem)
het zijn enkel uw premies die variabel zijn, de juiste waarde van de havenvergoeding ben ik kwijt, maar bedraagt toch ook meer als 100€ dacht ik per maand, uw maaltijdcheques ni vergeten aantal gewerkte dagen x4,5€

Steven schreef:als persoon werkende bij de nmbs heb je een maandloon, dat wil zeggen dat je elke maan dezelfde basiswedde hebt (bediendesysteem)
het zijn enkel uw premies die variabel zijn, de juiste waarde van de havenvergoeding ben ik kwijt, maar bedraagt toch ook meer als 100€ dacht ik per maand, uw maaltijdcheques ni vergeten aantal gewerkte dagen x4,5€

+ de rest van de extralegale voordelen: gratis trein in de benelux(een voorbeeld: een jaarobbonement op het ganse belgische net kost u rond de 2300 €,da krijgde dus voor niks,mooi cadeau dus),ook voor gezinsleden een hele pak kaarten om gratis te reizen(men vriendin krijgt de hare nie op),een mooiere pensioen,altijd de kans om door te groeien aloewel da niet verplicht is hè,binnekort hospitalisatieverzekering;enz...

Het betreft een statuaire betrekking,dus werkzekerheid,en mss zul je je wel stukken beter in je vel voelen en relaxter zijn

die maaltijdcheques zijn goed,want iedereen moet toch eten kopen te slote

en als je s'nachts moet werken of in de weekends wordt je daar ook flink vergoed,helaas willen velen da blijkbaar niet doen.Beetje flexibel zijn,en dan loopt de rest wel op wieltjes volgens mij,echt iets voor jongere mensen dus

De havenpremie te Antwerpen is (normaal gewerkte maand) zo'n 12O Euro netto.
Als rangeerbestuurder te Antwerpen Noord zal je in't begin zo'n 1550Euro netto verdienen. (maar inderdaad wel statutair dus werkzekerheid + nog extra voordelen zoals maaltijdcheques & vrijkaart benelux)

Speedy schreef:De havenpremie te Antwerpen is (normaal gewerkte maand) zo'n 12O Euro netto.
Als rangeerbestuurder te Antwerpen Noord zal je in't begin zo'n 1550Euro netto verdienen. (maar inderdaad wel statutair dus werkzekerheid + nog extra voordelen zoals maaltijdcheques & vrijkaart benelux)

Alex ga er voor zou ik zo zeggen

Maar nu weet hij nog altijd niet waarom het zo'n leuke job is he...

Ik ben ook op 7oktober naar de informatiedag geweest ik was al verkocht na het filmpje dat men heeft laten zien van de bestuurder rangeringen.
Dus ik ga er zeker voor.
Maar ik had nog een vraagje die 1550 euro is dat als alleenstaande of gehuwde.
En ik weet is misschien wat stom want had het misschien beter gevraagd op de informatiedag maar mijn frank is wat laat gevallen.
Kan iemand mij misschien vertellen hoeveel een gehuwde bestuurder rangeringen in opleiding verdient.

Da's volgens mij moeilijk te zeggen hoor, 'k denk da ge best is na den NMBS mailt dan. Het enige wa ze op infodag geven zijn standaardbedragen he.

Ok,dat klinkt allemaal wel dik in orde.
Wel spijtig dat je de premies tijdens de opleiding nog niet krijgt.
In ieder geval heb ik me wel kandidaat gesteld dus even alles nog afwachten.
Het enige waar ik wat moeite me heb is als je niet slaagt voor de eerste test dat je dan meteen geëlimineerd wordt.
Ik bedoel dat ik wel wat risico neem want ik heb nu wel werkzekerheid.

Bedankt aan allen voor de snelle respons!

Greets,
Alex

Alex schreef:Ok,dat klinkt allemaal wel dik in orde.
Wel spijtig dat je de premies tijdens de opleiding nog niet krijgt.
In ieder geval heb ik me wel kandidaat gesteld dus even alles nog afwachten.
Het enige waar ik wat moeite me heb is als je niet slaagt voor de eerste test dat je dan meteen geëlimineerd wordt.
Ik bedoel dat ik wel wat risico neem want ik heb nu wel werkzekerheid.

Bedankt aan allen voor de snelle respons!

Greets,
Alex

-beetje logisch dat je maar premies krijgt voor hetgeen je effectief doet.
-studeren hé jongen, studeren... ieder van ons heeft in dezelfde appel moeten bijten. (NOOIT word je na je eerste mislukte proef buitengesmeten)

paljas schreef:

Alex schreef:Ok,dat klinkt allemaal wel dik in orde.
Wel spijtig dat je de premies tijdens de opleiding nog niet krijgt.
In ieder geval heb ik me wel kandidaat gesteld dus even alles nog afwachten.
Het enige waar ik wat moeite me heb is als je niet slaagt voor de eerste test dat je dan meteen geëlimineerd wordt.
Ik bedoel dat ik wel wat risico neem want ik heb nu wel werkzekerheid.

Bedankt aan allen voor de snelle respons!

Greets,
Alex

-beetje logisch dat je maar premies krijgt voor hetgeen je effectief doet.
-studeren hé jongen, studeren... ieder van ons heeft in dezelfde appel moeten bijten. (NOOIT word je na je eerste mislukte proef buitengesmeten)

soory bestuurders (zowel baan als rangeer) moeten slagen in de eerste proef, er op of er onder, nieuw opleidingssysteem ELAN, geen herkansing mogelijk

...ah bon.... euh.... studeren dus é...

herkansingen bestaan pas bij het derde en vierde examen