Het Groot Belgisch Treinen Forum

Yup,
vandaag ben ik samen met forumlid trainfreak en timo gaan spotten te wetteren, het aanbod was niet groot maar er zijn wel enkele leuke plaatjes geschoten...

en hier het vervolg...

enrico schreef:Yup,
vandaag ben ik samen met forumlid trainfreak en timo gaan spotten te wetteren, het aanbod was niet groot maar er zijn wel enkele leuke plaatjes geschoten...

ik zie de foto niet met diene 2338 erop ... 3 foto's zijn er gemaakt as ik passeerde, klakson ook laten horen zelfs ...
lok 2338, 570 ton, 27 karren

hellaas was je in zwaar tegenlicht te fotograferen dus zet ik er hem niet op, ik heb je inderdaad horen trompen

Toch leuke foto's!
Ik durf het bijna niet meer te vragen aan mensen: Met wat voor camera zijn die Bilder gemaakt?

2012 schreef: ik zie de foto niet met diene 2338 erop ... 3 foto's zijn er gemaakt as ik passeerde, klakson ook laten horen zelfs ...
lok 2338, 570 ton, 27 karren

Dat weten we ook alweer

schoon kleurkes

Stel 369 heeft precies *iets* geraakt ..

Een taaie duif tussen Aarschot en Hasselt

Ik wist niet dat die franse diesels in Wetteren passeren, om welke dienst gaat dat?

Er is maar één dienst en dat is die van Tessenderlo Chemie naar Lille
http://treinfoto2000.be/Locomotieven/FRET/index.htm

Die neemt blijkbaar ook een mooie omweg...

Joeri schreef:Die neemt blijkbaar ook een mooie omweg...

We hebben er geen problemen mee hoor!

trainfreak schreef:

Joeri schreef:Die neemt blijkbaar ook een mooie omweg...

We hebben er geen problemen mee hoor!

neen we nemen het er maar bij

Is er een logische verklaring waarom transport tussen TESSENDERLO Chemie en LILLE gebeurt met FRET locs en dus door de SNCF in plaats van de goederenafdeling van de NMBS- B-cargo??