Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ok , een paar maand geleden had ik een foto van Bascoup in het raadspelletje getoond , maar ik heb daar nu een paar vragen over...

Eerst toon ik de 5 foto's om de situatie duidelijk te maken ..
Op foto 1 en 2 is er een algemeen overzicht , tot daar niets speciaals ..
Op foto's 3 , 4 en 5 is iets anders te zien .. het is een afgebroken stopplaats .. Gaat het hier inderdaad om de stopplaats van Bascoup op de voormalige (of nog steeds bestaande ?) lijn 113 ? Lag die inderdaad pal naast die werkplaatsen ?

Het lijkt er wel zo op , als je deze foto van Brail vergelijkt dan zie je daar een weg naastlopen.Op de plaats waar vroeger perron 2 lag (perron waar de HLD62 aankomt) staat nu een hek , heel de werkplaats is omgeven door hekken , dus ik heb vanaf die weg die foto's moeten trekken door mijn camera boven het hek te houden ..

Helemaal zeker ben ik dus niet , ik wil dus weten :
a) Was dit de stopplaats van Bascoup ? Zoniet , dewelke was het dan wel?
b) Bestaat L113 nog , in zijn geheel of gedeeltelijk ? Is ze eventueel gedegradeerd tot industrielijn ?
c) Behoort het domein van de werkplaats ook tot een bepaalde lijn ? Zoja , welke ?

Ik weet , als Vlaming is het niet zo makkelijk deze antwoorden te vinden , als men het hier niet weet probeer ik het wel even op Foudurail ..

Lijn 113 vormde ooit de verbinding tussen Piéton en Manage. Vandaag rest enkel het baanvak Piéton - Bascoup. De lijn is officieel gesloten voor de NMBS, maar wel nog in dienst ten behoeve Infrabel. Een industrielijn is het nooit geweest, vroeger lagen er wel 2 vertakkingen in Bascoup, lijnen 253 & 254 maar die zijn al lang uitgebroken. Het zou dus logisch zijn moest die voormalige halte effectief Bascoup geweest zijn, echter 100% zeker weet ik het niet.