Het Groot Belgisch Treinen Forum

Is het in de praktijk doenlijk om een zware e-bike vlot in en uit te laden, specifiek bij treinen met een hoge instap?

Hoe accuraat is de BikeOnTrain-reisplanner wat betreft beschikbare plaatsen en perrontoegankelijkheid?

Zijn er specifieke types treinstellen die jullie aan- of afraden met een elektrische fiets?

Hoe vlot verloopt het in- en uitstappen meestal met een zwaardere e-bike? Moet je vaak de hulp van de treinbegeleider inschakelen voor de instaphoogte?

Ik hoor heel graag jullie bevindingen en tips om de reis zo vlot mogelijk te laten verlopen. Thanks!

Treinbegeleiders gaan jou niet helpen met je fiets. Als je hem niet alleen in de trein krijgt, is die trein voor jou geen optie. Gelukkig is de app wel vrij betrouwbaar, maar met een zware fiets zou ik enkel de groene treinen nemen.

Inderdaad, je moet zelf je fiets (kunnen) in- en uitladen. In grotere stations kan je nog eens op de goodwill van medereizigers rekenen, maar in kleinere stations is dat niet altijd het geval.
BikeOnTrain gebruik ik bijna nooit meer: de toegankelijkheid van stations is alsof ze kop- of munt gedaan hebben. Het klopt even vaak niet als wel. Voor de trein zelf kan je wel de fietsplaatsen zien, maar niet het treintype (ook al kan je het soms wel afleiden). Dan vind ik het makkelijker om gewoon op de site/app te kijken en zelf in te schatten hoe fietsvriendelijk het treintype is.

M7 en desiro zijn geweldig (je zou praktisch de trein kunnen infietsen op stations met hoge perrons), M6 heeft normaal ook een fietsrijtuig waarvoor je de TBG moet roepen als je de trap wil vermijden. Break (MS80) heeft fietsplaatsen maar hoge instap. MS96 is de hel voor fietsers. Ook de MS75, MS86 en MW41 zijn niet geweldig.

Wat noem jij trouwens een zware elektrische fiets?
Bij de meeste stadsfietsen is het extra gewicht nagenoeg enkel te wijten aan de batterij.
Die kan je in veel gevallen ook in een rugzak meedragen, waardoor de fiets zelf al veel minder zwaar wordt.
Een fiets dat eerder als speed-pedelec of fatbike aanzien wordt, zal al heel wat lastiger zijn.

pietje schreef: ↑28 jun 2026, 10:22 Wat noem jij trouwens een zware elektrische fiets?
Bij de meeste stadsfietsen is het extra gewicht nagenoeg enkel te wijten aan de batterij.
Die kan je in veel gevallen ook in een rugzak meedragen, waardoor de fiets zelf al veel minder zwaar wordt.
Een fiets dat eerder als speed-pedelec of fatbike aanzien wordt, zal al heel wat lastiger zijn.

gewicht van de fiets is
26.2 kg excl. accu