Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zie hier een reportage(ke) van het WK cyclocross in Hooglede-Gits anders bekeken dan de meeste mensen dit deden.

Het tijdelijk station van WK Hooglede-Gits De IC trein richting Oostende stopt te WK Hooglede-Gits De L trein naar Brugge komt aan te WK Hooglede-Gits De deuren gaan open... Amai, zoveel volk De trein naar Kortrijk komt toe Amai, nog is zeker zoveel volk

Fototje getrokken vanuit de ICtrein naar Oostende (was ik blij dat ik al in Roeselare was opgestapt ) Sorry, de trein zit vol! Ja manne, tzal voor de volgende trein zijn... Extra stop in Lichtervelde voor de ICtrein, en die stop had blijkbar success! Ar41's op de L trein naar Brugge in Lichtervelde. 'T leek mij zo abnormaal Tussenstopje in Gent waar ik deze gerenoveerde PCC tegenkwam en het me opviel hoe duidelijk men lijn 40 nog kon zien... Ik hoop dat mij reportageke jullie bevallen heeft

Mooi
Toevallig iemand foto's van hoe die M6'en er uitzien nu aan de binnenkant
T'zal properkes zijn denk ik

Idd, in Kortrijk was zelfs de onderdoorgang in modder !

SIMPY.be schreef:Idd, in Kortrijk was zelfs de onderdoorgang in modder !

SIMPY.be schreef:Idd, in Kortrijk was zelfs de onderdoorgang in modder !

In Brugge van 't zelfde.

Ik zou niet graag die M6'en kuisen. Het zijn al zo'n ambetante rijtuigen

Amai nog nie da die M6en onder de modder zaten, en stinken dat in die treinen deed Gelukkig had ik eerste klas genomen, daar wast al een beetje properder

Die AR41's, is dat normaal op de L trein Kortrijk-Brugge

Ruben schreef:

SIMPY.be schreef:Idd, in Kortrijk was zelfs de onderdoorgang in modder !

In Brugge van 't zelfde.

gezellig

Antoine schreef:Amai nog nie da die M6en onder de modder zaten, en stinken dat in die treinen deed Gelukkig had ik eerste klas genomen, daar wast al een beetje properder

Die AR41's, is dat normaal op de L trein Kortrijk-Brugge

die M6 zaten lekker goed vol zeker
een deportatietrein

Op het eerste zicht toch eens goed georganiseerd...
Mag ook eens gezegd worden

Schoon prentjes, vuile treintjes (binnenkant)

Volgens WTV/Focus waren er zaterdag 5.000 trein reizigers, zondag 15.000.

De NMBS heeft het inderdaad eens goed georganiseerd!
Zo te zien lag er maar één perron te WK Hooglede-Gits, zodat er tussen Lichtervelde en Roeselare op enkelspoor gereden werd.

Ik zat ook in een van die M6'rs en voor zekerheid ook in eerste klas,maar toen ik in die eerste klasse wagen aankwam zat die ook al bomvol

Enfin het was wel leuk, maar een beetje meer verharding , net achter het perron(zodat we tenminste onze schoenen eens goed konden uitstampen , zou niet slecht geweest zijn

En voor het kuispersoneel, innige deelneming met het kuisen

Idd was enkelsporig perron.

Concurrent schreef:Ik zat ook in een van die M6'rs en voor zekerheid ook in eerste klas,maar toen ik in die eerste klasse wagen aankwam zat die ook al bomvol

Enfin het was wel leuk, maar een beetje meer verharding , net achter het perron(zodat we tenminste onze schoenen eens goed konden uitstampen , zou niet slecht geweest zijn

En voor het kuispersoneel, innige deelneming met het kuisen

Idd was enkelsporig perron.

In Oostende hadden ze goed gekuist, hoor. De M6 op de 814 blikten als nieuw. Gelukkig ben ik maar tot Brugge geweest (en dan naar Nijvel)

Jonathan schreef:

Concurrent schreef:Ik zat ook in een van die M6'rs en voor zekerheid ook in eerste klas,maar toen ik in die eerste klasse wagen aankwam zat die ook al bomvol

Enfin het was wel leuk, maar een beetje meer verharding , net achter het perron(zodat we tenminste onze schoenen eens goed konden uitstampen , zou niet slecht geweest zijn

En voor het kuispersoneel, innige deelneming met het kuisen

Idd was enkelsporig perron.

In Oostende hadden ze goed gekuist, hoor. De M6 op de 814 blikten als nieuw. Gelukkig ben ik maar tot Brugge geweest (en dan naar Nijvel)

Voor hetzelfde geld waren het andere M6-rijtuigen dan die die dienst gedaan hebben tussen Brugge en Kortrijk dit weekend, hé!