Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vijf treinen van Veolia door rood sein gereden

Vijf treinen van Veolia zijn de afgelopen maanden door een rood sein gereden. Eén keer is daardoor een gevaarlijke situatie ontstaan. Dat was bij Mook, op de Maaslijn van Roermond naar Nijmegen. Daar kwam een trein door glad spoor niet op tijd tot stilstand. Er gebeurden geen ongelukken doordat de machinist van een tegemoetkomende trein een noodsein kreeg en op tijd kon stoppen.

Verkeersgedeputeerde Vestjens heeft dat vrijdag bekend gemaakt. De vier andere incidenten gebeurden op de stations van Venlo en Nijmegen. Daar stonden treinen een paar meter te laat stil, zonder ernstige gevolgen.
Het incident bij Mook is bekend bij de Inspectie Verkeer van het Rijk. De inspectie zal het eigen onderzoek van Veolia nauwgezet volgen.



Bron: http://www.l1.nl

Nou lekker!
Sinds die Veolia die BBA hier is komen opvolgen komt iedere bus ook met minimaal 5 minuten vertraging aan!

sncf-sncb schreef:Nou lekker!
Sinds die Veolia die BBA hier is komen opvolgen komt iedere bus ook met minimaal 5 minuten vertraging aan!

Veolia is alleen maar een andere naam voor BBA .....
Wim

wimpiespoor schreef:

sncf-sncb schreef:Nou lekker!
Sinds die Veolia die BBA hier is komen opvolgen komt iedere bus ook met minimaal 5 minuten vertraging aan!

Veolia is alleen maar een andere naam voor BBA .....
Wim

Ooit gehoord van veranderde dienstregeling?

sncf-sncb schreef:Ooit gehoord van veranderde dienstregeling?

Wat heeft dat er mee te maken? Je lijkt niet te snappen wat een naamswijziging inhoudt. BBA = Connex = Veolia, dus je kritiek slaat totaal nergens op...

nieuwe drgl komt door veolia, maar als jullie dit nutteloos vinden reageren hier jullie verder niet op

Leuk om er even bij te zeggen dat dit oude treinen zijn van Arriva (Vroeger NoordNed), En zijn 2 delige Wadlopers.

Deze krengen dus:
Het grappige van deze is dat hij Groen is, en dus de kleuren heeft van NoordNed. Maar een Witte sticker met Veolia logo. (Komen ook GTW`s)


Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Afbeelding ... 9_3222.jpg

sncf-sncb schreef:nieuwe drgl komt door veolia, maar als jullie dit nutteloos vinden reageren hier jullie verder niet op

Jij doet nu alsof Veolia een heel nieuw bedrijf in Breda is, wat een nieuwe dienstregeling heeft ingevoerd en waardoor iedere bus opeens vijf minuten te laat is. Buiten het feit dat dat me sterkt lijkt (ik ben trouw Veolia-reiziger, dus spreek uit ervaring), klopt je redenering ook niet.

Illegal_Alien schreef:Leuk om er even bij te zeggen dat dit oude treinen zijn van Arriva (Vroeger NoordNed), En zijn 2 delige Wadlopers.

Deze treinen waren niet van Arriva maar waren en zijn van de leasemaatschappij van NS. NS was bij de overdracht van de concessie voor de Maaslijn verplicht Veolia materieel te verhuren. En dat zijn dus de eerder aan Arriva verhuurde wadlopers geworden. Maar in de loop van dit jaar worden ze net als in Friesland en Groningen ook op de Maaslijn vervangen door nieuwe door Veolia bestelde Stadlers. Wat er dan met de wadlopers gaat gebeuren: wie het weet mag het zeggen. NS zal er denk ik geen emplooi voor hebben. Misschien gaan ze wel in een reservepool of worden ze naar het buitenland verkocht.
Wim

De GTW's van Veolia worden eind 2007 geleverd
In Zuid Limburg rijden er Plan Vs met Veolia Stickers
Maar dan met Veolia Transport Sickers net als die op de Wadloper

over oude treinen gesproken, hier de nieuwe treinen van veolia die gaan rijden.
oke nog ff geduld maar dit worden ze in ieder geval.

[/img]

Mooi rood kruisje in een wit vlakje!

Denk dat deze het moest zijn

De electrische versie ziet er veel stoerder uit;

http://www.stadlerrail.com/file/news/De ... %20EMU.jpg

Ja dat is waar
Maar helaas de maaslijn een diesel lijn en geen electriche