Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zou P-trein P7308 een extra halt kunnen krijgen in Aarschot?

voordeel voor NMBS:
als men deze trein in Aarschot laat stoppen, dan zou een groot gedeelte van de passagiers van L-trein L2478 in Aarschot kunnen overstappen op de de P-trein naar Brussel, zodat er zo'n 150 a 200 mensen minder in Leuven de IC530 (IC-A) zouden nemen.



kan 's avonds P8308 dan ook een extra halte krijgen in Aarschot?

bobby schreef:Zou P-trein P7308 een extra halt kunnen krijgen in Aarschot?

voordeel voor NMBS:
als men deze trein in Aarschot laat stoppen, dan zou een groot gedeelte van de passagiers van L-trein L2478 in Aarschot kunnen overstappen op de de P-trein naar Brussel, zodat er zo'n 150 a 200 mensen minder in Leuven de IC530 (IC-A) zouden nemen.



kan 's avonds P8308 dan ook een extra halte krijgen in Aarschot?

goed voorstel, alleen vrees ik dat de dames en heren die voor deze trein gelobbyd hebben niet akkoord zullen gaan met de extra halte en nog minder met de extra reizigers op "hun" trein

Gisterenochtend (30/05) is P-trein 7308 uitzonderlijk in Diest gestopt (P-7306 en P-7307 waren ALLEBEI afgeschaft wegens defect aan de deuren).

Bizar, maar in Aarschot heeft de trein geen extra stop gemaakt.

zit die trein dan nog niet vol vanaf hasselt? ik had ooit zoiets opgevangen

pietmol schreef:Gisterenochtend (30/05) is P-trein 7308 uitzonderlijk in Diest gestopt (P-7306 en P-7307 waren ALLEBEI afgeschaft wegens defect aan de deuren).

Bizar, maar in Aarschot heeft de trein geen extra stop gemaakt.

Misschien is Diest een 2de Liedekerke daar stoppen ook alle treinen als der één weg valt? Zelf bij 10 min. vertraging stopt de volgende trein daar!

Vorige week was de p-trein (7905) Oudenaarde - Schaarbeek 12 min. in vertraging en het was weeral "Uitzonderlijke stop in Liedekerke" met de p-trein (7904).

carlos schreef:

bobby schreef:Zou P-trein P7308 een extra halt kunnen krijgen in Aarschot?

voordeel voor NMBS:
als men deze trein in Aarschot laat stoppen, dan zou een groot gedeelte van de passagiers van L-trein L2478 in Aarschot kunnen overstappen op de de P-trein naar Brussel, zodat er zo'n 150 a 200 mensen minder in Leuven de IC530 (IC-A) zouden nemen.



kan 's avonds P8308 dan ook een extra halte krijgen in Aarschot?

goed voorstel, alleen vrees ik dat de dames en heren die voor deze trein gelobbyd hebben niet akkoord zullen gaan met de extra halte en nog minder met de extra reizigers op "hun" trein

antwoord van de nmbs klantendienst: P7308 & P8308 kunnen niet in Aarschot of Diest stoppen, omdat in de beheersovereenkomst voorzien is dat er 2 directe treinen (1 in elk richting) tussen Brussel en Hasselt moeten rijden.