Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het Nederlandse Lovers Rail had eind jaren '90 vijf stuurstandrijtuigen met de nummers LR 017-021. Dit waren verbouwde stuurstandrijtuigen type M2.
Mij is onbekend wat de NMBS-nummers waren van deze vijf rijtuigen. Kan iemand hier meer over vertellen?

Weet iemand verder hoe het computernummer - 50 88 ??-?? ???-? - van dit type rijtuig bij de NMBS was in 1999? Waren hier nog verschillen in of was er sprake van een aaneengesloten nummerserie?

Inmiddels een stuk verder dankzij de onovertroffen NVBS-bibliotheek (http://www.nvbs.com/). Daar heb ik het volgende boek gevonden: 50 ans de transport voyageurs = 50 jaar reizigersvervoer 1930 - 1985 : vol/deel II / G. Close, M. Thiry. - Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferrroviaire;. - Liège : GTF, 1985. - 462 p.

Het boek bevat een schat aan informatie over de stalen NMBS-rijtuigen uit de periode 1930-1985. Deel 2 behandelt onder andere de rijtuigen type M2. Uit het bijbehorende overzicht is af te leiden dat in 1980 en 1981 acht B8D-rijtuigen verbouwd zijn tot stuurstandrijtuig voor trek-duw-treinen met elektrische tractie en wel de volgende:

Nummer / UIC-nummer / verbouwd tot stuurstandrijtuig
49210 / 50 88 82-48 610-5 / 1981
49211 / 50 88 82-48 611-3 / 1980
49232 / 50 88 82-48 632-9 / 1980
49234 / 50 88 82-48 634-5 / 1981
49236 / 50 88 82-48 636-0 / 1980
49237 / 50 88 82-48 637-8 / 1981
49241 / 50 88 82-48 641-0 / 1981
49305 / 50 88 82-48 705-3 / 1980

Vijf van deze rijtuigen zijn zoals al eeder gemeld naar het Nederlandse Lovers Rail gegaan. De vraag is nu: wie heeft in of na 1999 nog stuurstandrijtuigen met schuin front gezien of gefotografeerd in NMBS-livrei? En welk nummer hadden die stuurstandrijtuigen?

Ik hoop hiermee de lijst van acht kandidaten te kunnen reduceren tot de vijf die naar Lovers Rail zijn gegaan.