Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nu zie ik waar de NMBS routeplanner zijn mosterd heeft gehaald

Toch wel spijtig dat men in het buitenland altijd spreekt/schrijft over SNCB i.p.v. bijvoorbeeld NMBS-SNCB. Ongeveer 60% van de Belgen zijn Nederlandstalig.

Idd Patrick, heel jammer, heeft er een beetje mee te maken hoe de top van de firma in elkaar zit, overwegend franstalig dus. Als de firma zich toonbaar maakt naar het buitenland toe heb ik ook de indruk dat de eerste taal Frans is en dat het Nederlands doodgezwegen word. Zelfs vele van NS denken als ze met een bestuurder van Brussel Zuid spreken dat ze best in het Frans beginnen, wat totaal niet nodig is. Laat die Franstaligen ook maar is zweten denk ik steeds

Wover schreef:Nu zie ik waar de NMBS routeplanner zijn mosterd heeft gehaald

Op die routeplanner is er ook een speciaal icoontje voor de IR-trein die in het weekend tussen de luchthaven en Brussel-Zuid pendelt (vertrek in Brussel-Nat-Luchthaven om xx:46).

Daar gebruikt men blijkbaar een type 11 voor.

Patrick schreef:Toch wel spijtig dat men in het buitenland altijd spreekt/schrijft over SNCB i.p.v. bijvoorbeeld NMBS-SNCB. Ongeveer 60% van de Belgen zijn Nederlandstalig.

Ook op de duitstalige versie van de officiele NMBS site wordt in alle menus en teksten enkel SNCB gebruikt.

Zijn dit niet oude klassiekjes die nu in Italië rijden?