Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo
Ik dacht te weten dat een trein of loc die in nood staat, de mogelijkheid heeft om zijn witte koplampen te laten knipperen om de tegemoet komende treinen hiervan te verwittigen.
Bestaat dit nog, en wat is ongeveer de snelheid van dit knipperen ?

Jos

Bestaat idd nog en deze knipperen iedere halve seconde ongeveer. Opperhoofd Steven zal dit mss wel precies weten.

paljas schreef:Bestaat idd nog en deze knipperen iedere halve seconde ongeveer. Opperhoofd Steven zal dit mss wel precies weten.

de snelheid van het knipperen? goh nog nooit nagemeten ze trouwens da hangt een beetje van materieel tot materieel af. er zijn stellen waar beide lampen tegelijk knipperen of waar ze ieder om beurt knipperen.

als je u lampen doet knipperen sta je in nood, maar doe dit niet omdat uw loc technisch in nood staat he want daarmee heeft het geen verband. (wel in verband met aanrijding, ontsporing, ...)

het knipperen van de koplichten gaat ook automatisch op het moment de bestuurder iets overkomt en er aldoende eerst al een noodremming was door de waakinrichting.(dodemanspedaal)

en na een bepaalde tjdsperiode anders zouden leerlingbestuurders dikwijls hartaanvalletjes aan de tegemoet komende TB'ers bezorgen

Ik wist er het juiste niet van, daarom deze vraag;
Wij wilden dit namelijk nabootsen in HO, tegenwoordig is er zoveel mogelijk met digitaal rijden.

Break302 schreef:Hallo
Ik dacht te weten dat een trein of loc die in nood staat, de mogelijkheid heeft om zijn witte koplampen te laten knipperen om de tegemoet komende treinen hiervan te verwittigen.
Bestaat dit nog, en wat is ongeveer de snelheid van dit knipperen ?

Jos

Eigelijk is knipperen met de witte lichten ALARM geven. In nood staan das zoiets als in panne staan. Maar alarm geef je als je een aanrijding gehad hebt met auto of voetganger, ... of ook als je ontspoort bent. T'is een middel om tegenmoet komende treinen te laten stoppen om te vermijden dat die ook nog eens tegen die auto rijd of tegen de ontspoorde wagons als die in het nevenliggend spoor staan of hangen.

Als je in panne staat en het naastliggend spoor is vrij dan mag men daar in principe aan volle snelheid voorbij razen en mag je je witte lichten niet laten knipperen.

voilaz 2012 maakt het meest duidelijke verschil tussen in nood staan en een alarm

Bedankt mannen.
Nu is het me meer als duidelijk.
Sommigen onder U (de model liefhebbers) zullen nog wel horen over de plannen van knipperende lichte bij HO modellen.
Het idee is van mij en de uitvoering is van Brelec.

Jos

Succes, want dit is wel tof iniciatief

Stijn D.C. schreef:Succes, want dit is wel tof iniciatief

Nieuwe spelling?

Zit er speling op?

Stoem van me, hé.

Te snel willen zijn!

Gelukkig ben je mijn baas niet want dan moet ik € 2,00 in de pot steken.
Zeker voor dt-fouten.

Sorry, was een typfout

Bibke schreef:Stoem van me, hé.

Idd, vooral door iemand op zijn fouten te wijzen, en er zelf niet eens in slagen om zonder fouten te typen .
Goed bezig

Nu on-topic graag