Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag in Het Laatste Nieuws: 2000 reizigers bijna twee uur vast in trein (Welle)

Blijkbaar hebben er gisterenavond zo'n 2100 mensen vastgezeten in drie verschillende treinen tussen Denderleeuw en Gent. De zogezegde (het blijft een gazet

) oorzaak was een defecte "loc" van "de trein tussen Brussel en Kortrijk" (bij mijn weten rijden daar Breaks). Achter de defecte trein zou een andere van Eupen richting Oostende en een van Landen richting De Panne gestaan hebben.

Denderleeuw-Gent dat is lijn 50 of 50A bij mijn weten, Brussel-Kortrijk is lijn 50+89. Als het defect zich voordeed op lijn 50 dan kan je niet meer spreken over "tussen Denderleeuw en Gent".

Wie brengt duidelijkheid?

In de Gazet van Antwerpen:

Om 17.25u viel de trein van Schaarbeek naar Kortrijk stil in Welle. Oorzaak was een defekte locomotief.

Dan ging het waarschijnlijk om de snelle P-trein tussen Schaarbeek en Zottegem-Kortrijk (21/27 met M5).

Dietrich schreef:Dan ging het waarschijnlijk om de snelle P-trein tussen Schaarbeek en Zottegem-Kortrijk (21/27 met M5).

dat is pure speculatie want als dat de trein is via zottegem en hij zou in welle staan gaat hij geen IC A en IR i tegenhouden

het was P8004 die rechtstreeks naar gent gaat om aldaar dan verder door te rijden naar kortrijk, gewoon uw spoorboekje nemen en de P trein zoeken die via gent naar kortrijk gaat

In De Morgen gaat het dna weer over honderden reizigers:

Brussel l In volle avondspits hebben honderden treinreigers bijna twee uur vastgezeten op een defecte trein tussen Denderleeuw en Gent. In totaal zaten op drie treinen 2.100 passagiers vast.
Om 17.25 uur viel de trein tussen Schaarbeek en Kortrijk stil. Dat gebeurde in Welle, even voorbij Denderleeuw. Oorzaak was een defecte locomotief. Een andere locomotief moest uit Gent komen om de trein weg te halen. Volgens een woordvoerder bedroeg de vertraging uiteindelijk 105 minuten of een uur en drie kwartier. De 600 passagiers mochten de trein niet verlaten. Dat was te gevaarlijk.
Maar ook andere treinreizigers ondervonden hinder. Achter de defecte trein kwamen immers twee andere treinen: vanuit Eupen richting Oostende, en van Landen naar De Panne. Die moesten traag naar Dender- leeuw terugkeren. De trein naar Oostende, met 800 mensen aan boord, liep een vertraging op van 103 minuten, die naar De Panne (met 700 man aan boord) van 65 minuten.
De woordvoerder van Infrabel spreekt van een "spijtig incident". Het gaat om de drukste spoorverbinding van het land. De NMBS biedt de reizigers haar excuses aan.

Schaarbeek 16:42 P 8004
Brussel-Noord 16:46 16:48
Brussel-Congres
Brussel-Centraal 16:51 16:52
Brussel-Kapellekerk
Brussel-Zuid 16:55 16:59
Gent-Sint-Pieters 17:26 17:29
De Pinte 17:35 17:36
Deinze 17:42 17:43
Waregem 17:51 17:52
Harelbeke [B] 17:59 18:00
Kortrijk [B] 18:05

De gazet schrijft: om 17.26. Dan komt de trein aan in FGSP
Misschien was de P-trein al met vertraging vertrokken ofwel stond het uurwerk van de gazet niet juist.

de trein had al vertraging

de spits en de nzv van brussel zonder vertraging...

gisteren deed ik 2116 en heb het er vanaf gebracht met 3 minuten. maar al de treinen die door koker 1 (spoor 1/2) van de nzv moesten hebben stonden mooi aan te schuiven hoor en voor minder als 5 min vertraging ga je dan niet.

Ah, bij deze misterie opgelost. Ik ken ook enkel de treinen op lijn 89 en verder zeer weinig, het uur stond trouwens niet in HLN vermeld.

all berichten ivm passagiers die vastzitten in een trein te welle moeten hier staan he

dit ter attentie van onze vrolijke poster die voor dit onderwerp nog is een nieuwe topic opende

wwwwwww

Jouw verhaalke trekt geen lezers aan he ... derom dat de kranten daar wa spectaculaire cijfers bij gooien ...

wwwwwww

Ik dacht ook eerst dat het de snelle p-trein Brussel - Zottegem, was omdat die ook rond 17u28 in Denderleeuw voorbij komt.
Het was dus niet de "Tuybens-express", maar de Gent-Kortrijk.

das de P trein met 10 M6 rijtuigen