Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het contract dat Virgin Trains tot 2012 op zak had voor de uitbating van het Cross Country-netwerk (Aberdeen - Penzance), wordt niet verlengd.
Na een nieuwe aanbesteding komt Arriva als beste uit de bus (onderneming heeft al treindiensten in Wales en bussen in de rest van het VK). Zij mogen vanaf november 2007 tot april 2016 ook Nottingham - Cardiff en Birmingham - Stansted bedienen.
(Schrijft de BBC.)

En "National Express" wint de franchisestrijd voor de East Coast Main Line (Londen - Schotland). Vanaf december nemen ze het over van GNER.
(Hier gelezen.)

Raar. Je hebt een contract tot 2012, maar dat boeit eigenlijk niet, want ineens ben je het kwijt. Zoiets?

Fles schreef:Raar. Je hebt een contract tot 2012, maar dat boeit eigenlijk niet, want ineens ben je het kwijt. Zoiets?

Nee na 2012 gaat Arriva verder.

waarom staat in patrick zijn bericht dan vermeld "vanaf november 2007" ???

Steven schreef:waarom staat in patrick zijn bericht dan vermeld "vanaf november 2007" ???

Dat gaat over twee diensten die tot de "Central Trains" franchise behoorden.

Overigens wel jammer dat GNER de ECML verliest. Was juist een van de beste spoorwegmaatschappijen in het VK.

K V B schreef:

Steven schreef:waarom staat in patrick zijn bericht dan vermeld "vanaf november 2007" ???

Dat gaat over twee diensten die tot de "Central Trains" franchise behoorden.

Overigens wel jammer dat GNER de ECML verliest. Was juist een van de beste spoorwegmaatschappijen in het VK.

GNER heeft zelf de handdoek gegooid... anders werd het een faillisement..eigenaar van GNER wilde niet verder gaan. GNER heeft een veel te hoog bod gegeven enkele jaren geleden, vooral voor de terugbetalingen in de volgende jaren..