Het Groot Belgisch Treinen Forum

hier ziet u het nieuwe M6 stuurstand rijtuig te Gent-Sint-Pieters dat opweg is als IC-trein naar Oostende

het ziet er mooi uit.

Ik vind er niks aan, maar da's persoonlijke mening natuurlijk.

Tim schreef:Ik vind er niks aan, maar da's persoonlijke mening natuurlijk.

dat komt nog

De 45xx, IC Antwerpen Caal - BXL Zuid rijd ook meestal met zo'n stuurstand. Het enige andere deraan is dat er meestal nog een loc voorhangt, niet echt logisch volgens mij

daarstraks reed op zeker 1 trein de stuurstand vooraan hoor

Turnhout - Brussel rijdt 's morgens met stuurstand vanachter zonder loc erachter.

Jammer genoeg was de stuurstand al onteerd, heb ik dezemorgen gezien.

enrico schreef:hier ziet u het nieuwe M6 stuurstand rijtuig te Gent-Sint-Pieters dat opweg is als IC-trein naar Oostende

Was dat vandaag of gisteren?

wat ik al gemerkt heb

antwerpen - brussel: geen GF koppeling

antwerpen - gent - oostende: wel een GF koppeling

treinbruno schreef:wat ik al gemerkt heb

antwerpen - brussel: geen GF koppeling

antwerpen - gent - oostende: wel een GF koppeling

Momenteel doet dit er eigenlijk niet toe op welke verbinding ze wel en niet met GF-koppeling rijden!

Uiteindelijk, de enige verbinding waar er met GF-koppeling zal gereden worden (die effectief gebruikt wordt) is de IC E Knokke/Blankenberge - Tongeren!

treinbruno schreef:wat ik al gemerkt heb

antwerpen - brussel: geen GF koppeling

antwerpen - gent - oostende: wel een GF koppeling

bwa dat zou ik niet zeggen hoor
hier een foto van een dag daarvoor (donderdag dus) een 27 zonder GF koppeling

de foto van de M6 stuurstand is vrijdag genomen

ach, donderdag was het de M6bx "007" en er zat ook een i11 stam met 1356 op, en een AM 96 (mengelingdag)

in fhs staat hij nog steeds stil

Trainspotterke schreef:

treinbruno schreef:wat ik al gemerkt heb

antwerpen - brussel: geen GF koppeling

antwerpen - gent - oostende: wel een GF koppeling

Momenteel doet dit er eigenlijk niet toe op welke verbinding ze wel en niet met GF-koppeling rijden!

Uiteindelijk, de enige verbinding waar er met GF-koppeling zal gereden worden (die effectief gebruikt wordt) is de IC E Knokke/Blankenberge - Tongeren!

het nadeel daarvan is wel dat men tijdens de reis niet meer van treinstel kan veranderen. ze moeten dan altijd via het perron

adminn schreef:in fhs staat hij nog steeds stil

stil dat denk je maar das voor opleiding voor de bestuurders