Het Groot Belgisch Treinen Forum

Pamflet Vakbonden schreef:Wat wil NS? Hi-Speed of No-Speed

Geachte reiziger

Wij, het personeel werkzaam op de internationale NS-treinen, zijn helaas in conflict gekomen met onze directie.
Hierover willen wij u informeren.

NS hecht veel belang aan veiligheid en service, óók in het buitenland. Dit betekent dat wij als personeel extra in onszelf hebben moeten investeren, omdat voor het rijden in het buitenland aanvullende kennis vereist is.

De directie heeft de afgelopen jaren diverse malen beloftes gedaan om onze inspanningen financieel te compenseren,
maar tot op heden is daar niets van terecht gekomen. Voor de bonden is de maat nu vol. Zij eisen voor het personeel van de rijdende dienst een zogenaamde 'buitenlandvergoeding' en dat streven ondersteunen wij van harte!

De vakbonden hebben onze directie een ultimatum gesteld dat donderdag is afgelopen. Vandaag houden wij het bij klantvriendelijke acties, zoals het uitdelen van deze flyer. Als onze directie niet tegemoet komt aan de eisen van de vakbonden dan zullen wij proberen de druk op te voeren. Het kan zijn dat u als internationale reiziger hierdoor op één of andere manier hinder van zult ondervinden. Hiervoor bij voorbaat onze excuses. Maar we zullen u over deze acties in ieder geval tijdig informeren.

Bedankt voor uw aandacht.

Personeel van de internationale NS-treinen

November 2007

UTRECHT - Verdere vakbondsacties bij NS Internationaal zijn van de baan, nu het bedrijf en de bonden een akkoord hebben bereikt over een toeslag voor het personeel. Dat maakten de vakbonden FNV Bondgenoten en VVMC vrijdag bekend.
ANP

De vakorganisaties voeren sinds vorige week vrijdag actie in de internationale treinen naar Frankrijk, België en Duitsland. De acties hadden tot nog toe een publieksvriendelijk karakter.

De bonden eisten 250 euro per maand extra loon voor de machinisten en conducteurs op de internationale treinen. De directie van NS internationaal vond dat veel te ver gaan.

De bedrijfsleiding had 4 tot 5 procent extra loon geboden, bovenop de 3 procent salarisstijging die al was afgesproken voor alle NS-werknemers.

Overeenstemming

Uiteindelijk bereikten de partijen vrijdag overeenstemming. Machinisten op internationale treinen krijgen er structureel 8 procent (200 euro) per maand bij.

Hoofdconducteurs op de Beneluxtrein krijgen 6 procent (150 euro) extra, terwijl treinmanagers op Thalys- en ICE-treinen zich tevreden moeten stellen met 2 procent (50 euro) structurele loonsverhoging.

Het Laatste Nieuws schreef:Treinen naar Nederland vanaf maandag vertraagd of geschrapt
Vanaf maandag moeten reizigers in internationale treinen van en naar Nederland rekeningen houden met vertragingen als gevolg van vakbondsacties. Mogelijk zullen er zelfs treinen uitvallen. Daarvoor waarschuwen de vakbonden.

Klantvriendelijk
Sinds een week voeren de bonden acties om de directie van NS Internationaal onder druk te zetten. De acties hadden tot nog toe een klantvriendelijk karakter. De conducteurs deelden flyers uit aan de reizigers, met uitleg over het conflict en de mogelijke gevolgen voor het treinverkeer. Nu hebben de bonden echter een brief gestuurd naar de directie, waarin ze aankondigen dat het personeel zich volgende week strikt zal houden aan het rooster. "Het is moeilijk te zeggen wat de effecten precies zullen zijn, maar dat zal zeker leiden tot vertragingen", verwacht bestuurder Roel Berghuis van FNV Bondgenoten. "Mogelijk vallen ook treinen uit."

Extra loon
De bonden eisen 250 euro per maand extra loon voor de machinisten en conducteurs op de internationale treinen Thalys (van en naar Frankrijk) en ICE (Duitsland). De directie van NS Internationaal vindt die eis exorbitant en wees er eerder al op dat ze bereid is om het personeel 4 á 5 procent extra loon te geven, bovenop de 3 procent die alle werknemers van NS al krijgen. De eis van de vakbond zou neerkomen op ruwweg 10 procent, bovenop de al toegezegde 3 procent. (belga/bf)

Bartjedj schreef:

Het Laatste Nieuws schreef:Treinen naar Nederland vanaf maandag vertraagd of geschrapt

Bartjedj schreef:Oeps, 14/11.
Ik had gezien dat dat akkoord er was, maar dacht dat het alsnog was misgegaan.

Sorry. Hopelijk kunnen jullie het me vergeven

BDJ