Het Groot Belgisch Treinen Forum

Waarvoor staan de afkortingen,HLE,EMU,HLD,HLR,DMU,HLV?

ewie1 schreef:Waarvoor staan de afkortingen,HLE,EMU,HLD,HLR,DMU,HLV?

HLE: Elektrische locomotieven
EMU: Elektrische ?????
HLD: Diesellocomotieven
HLR: Rangeerlocomotieven
DMU: Diesel ??????
HLV: V van Vapeur, stoomlocomotieven

Bij die vraagtekens kan ik wel wat aanvullen, en dan wordt dat lijstje:

HLE: Elektrische locomotieven
HLD: Diesellocomotieven (lijndiesels)
HLR: Rangeerlocomotieven
HLV: V van Vapeur, stoomlocomotieven

EMU: Electric Multiple Unit (Elektrisch treinstel)
Hier heet dat een MS (Motorstel) of AM (Automotrice)

DMU: Diesel Multiple Unit (Dieseltreinstel)
Hier heet dat MW (Motorwagen?) of AR (?)

Ik zou eens willen weten waarvoor de letterkes 'H' en 'L' staan.
'L' zal wel voor 'locomotief' zijn ofte 'locomotive' en français.

Waarvoor die H staat weet niemand, zelfs in de Frankrijkstraat niet

Wat die H precies betekent weet ook ik dus niet.
Mijn indruk is dat het oorspronkelijk aanduidingen uit het tijdperk van de telegrafische verbindingen waren. Net zoals de telegrafische codes nog steeds gebruikt worden om stations aan te duiden, ook hier op het forum (FN = Antwerpen, FM = Mechelen, FBMZ = Brussel/Bruxelles Midi/Zuid).
Het zijn korte aanduidingen, dus heel gewenst in de tijd dat je alles nog met de seinsleutel in Morse code moest doorgeven (soms is sms weer net zo bewerkelijk), en daarnaast lijken ze mij persoonlijk in de praktijk meer taalneutraal dan wanneer je de volledige woorden en plaatsnamen gebruikt. Want dan moet je bij veel plaatsnamen een keuze uit twee benamingen kiezen. Misschien dat het daarom erg praktisch is dat men deze aanduidingen is blijven gebruiken.
Mogelijk zit ik er als betrekkelijke nieuwkomer helemaal naast nu en dan vraag ik bij voorbaat vergiffenis!

Wat die H met de onbekende herkomst betreft: de stations hebben ook allemaal eenzelfde beginletter in de code, namelijk een F. Men heeft me al eens gezegd dat dat voor Formation stond. Bij FNND (Antwerpen Noord) klinkt dat heel aannemelijk, maar allerlei heel kleine stationnetjes beginnen óók met F.

De F bij telegrafische codes staat voor stations die bediend werden door staatsspoorwegen. Buurtspoorwegen hadden een andere letter (L denk ik).

En Koksijde dan: MX Trouwens: goederentreinen worden bij de snelheidsborden aangeduid met 'HKM'.

Patrick schreef:En Koksijde dan: MX

Ik denk dat er indertijd ook private spoorwegen waren, misschien daarmee ?

HKM: Marchandises oftewel goederentreinen
HKV: Voyageurs oftewel reizigerstreinen

Bordensteker schreef:HKM: Marchandises oftewel goederentreinen
HKV: Voyageurs oftewel reizigerstreinen

Jaja, maar de "HK" waar staat dat voor ?

Wover schreef:

Bordensteker schreef:HKM: Marchandises oftewel goederentreinen
HKV: Voyageurs oftewel reizigerstreinen

Jaja, maar de "HK" waar staat dat voor ?

Misschien uit den tijd dat er nog geen vrouwen met de trein reden?
Hete Kerel
wordt dan HKM: hete kerel met ne Marchandise
of HKV: Het kerel met voyageurs :D

H hetzelfde (?) als bij locomotieven.
K misschien wel een aanduiding voor Konvooi of zoiets? Uiteindelijk hoeft een code niet echt ergens op te lijken, hij hoeft alleen ergens op betrekking te hebben.

Als je de Q codes uit de luchtvaart kent bijvoorbeeld. Sommige lijken op wat ze voorstellen, maar andere niet. Lukt ook niet met een Q plus nog twee letters.

HK heeft geen betekenis. Het zijn letters die slechts als onderscheiding dienen met andere afkortingen.

BDJ

HK = trein
HL = locomotief
EMU = engelse versie voor MS = motorstel (elektr. motor unit) (AM in het frans)
DMU = engelse versie van onze MW = motorwagen in de engelse versie staat de de voor diesel (AR in het frans)
HLV = stoomlocomotief