Het Groot Belgisch Treinen Forum

bij http://www.wallorail.be/actu/0108/photos/2713.jpg staat het sein op de foto op oranje terwijl de trein nog een deel voorbij dat sein staat en in de andere richting rijdt. Is dit normaal?

Stijn014 schreef:bij http://www.wallorail.be/actu/0108/photos/2713.jpg staat het sein op de foto op oranje terwijl de trein nog een deel voorbij dat sein staat en in de andere richting rijdt. Is dit normaal?

Ja het is een tegenspoorsein,en moesten er bewegende fotos bestaan ,dan zou dit knipperen(2 gele knipperende lichten gaan een gesloten sein vooraf).
de trein rijdt gewoon op normaalspoor.

Ok Minder drinken op men verjaardag

het is ook geen volledig sein denk ik, maar een waarschuwingssein

nighttrain schreef:

Stijn014 schreef:bij http://www.wallorail.be/actu/0108/photos/2713.jpg staat het sein op de foto op oranje terwijl de trein nog een deel voorbij dat sein staat en in de andere richting rijdt. Is dit normaal?

Ja het is een tegenspoorsein,en moesten er bewegende fotos bestaan ,dan zou dit knipperen(2 gele knipperende lichten gaan een gesloten sein vooraf).
de trein rijdt gewoon op normaalspoor.

Voor zover ik weet, moet een volledig sein dan wel op rood staan. Er staat een trein achter het sein=>spoorkring is kortgesloten=>sein valt rood.
De reden dat het sein dat niet is, maar oranje staat is de reden die Shrek opgeeft, namelijk dat het een verwittigingssein is.

BDJ

beste bart uw redenering klopt half, er zijn lijnen waar de tegenspoorseinen altijd open blijven staan (ondanks er een trein is) er zijn andere lijnen waar alle tegenspoorseinen standaar dicht zijn, er zijn lijnen waar de tegenspoorseinen van groen over twee geel naar rond gaan als er een trein naderd op normaalspoorrichting. (zo op L60)

Ok, weer wat bijgeleerd

BDJ

Dat is gewoon omdat de trein het pedaal en de sk van het tegenspoorsein al vrijgemaakt heeft

Steven schreef:er zijn andere lijnen waar alle tegenspoorseinen standaar dicht zijn

In de toekomst zal dit overal zo worden,
naar ik gehoord heb is men dit systeem beginnen invoeren na het ongeval te Pécrot.

Tim schreef:

Steven schreef:er zijn andere lijnen waar alle tegenspoorseinen standaar dicht zijn

In de toekomst zal dit overal zo worden,
naar ik gehoord heb is men dit systeem beginnen invoeren na het ongeval te Pécrot.

klopt
maar dit vraagt tijd en geld natuurlijk, men past dit aan volgens de lijnen overgezet worden naar EBP en dus ook de automatische seinen gaat aanpassen.