Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bij de SBB verandert er in 2009 nogal wat. Onder andere worden er kantelbaktreinen ingezet op alle ICs en International treinen via de Gotthard, krijgen alle ICs weer een restauratiewagen en zullen sommige treinen met 15! IC2000 rijtuigen gereden worden.
Meer hier
http://mct.sbb.ch/mct/praesentation_080 ... n-2009.pdf
Vanaf 2 juni is de ontwerpdienstregeling voor het hele Zwitserse OV hier te raadplegen:
http://www.fahrplanentwurf.ch

prachtige info
maar de foto in bijlage op pagina 30 vind ik gewoon meesterlijk schoon. liefst 16 dubbeldeksrijtuigen en twee locs in de samenstelling.

Hallo,
zeer mooi, maar wat gaan ze met de EN Luna/Roma doen?
En naar waar gaat die EN 400/401? (pagina 45).
Groeten,
Joris De Mol

Steven schreef:prachtige info
maar de foto in bijlage op pagina 30 vind ik gewoon meesterlijk schoon. liefst 16 dubbeldeksrijtuigen en twee locs in de samenstelling.

Nog 12 dubbeldekkers in miniatuur te gaan he, Steven!

13'erke schreef:

Steven schreef:prachtige info
maar de foto in bijlage op pagina 30 vind ik gewoon meesterlijk schoon. liefst 16 dubbeldeksrijtuigen en twee locs in de samenstelling.

Nog 12 dubbeldekkers in miniatuur te gaan he, Steven!

ge hebt hier van die forumleden die het hun ni kunnen laten een steek te geven he

Bwoa die foto op p 12 mag er ook zijn trouwens Hoeveel perrons zijn daar lang genoeg voor?

Oh 439 meter schijnbaar. Valt nog goed mee

voor zover ik al een deell van die perrons gezien heb kan ik u zeggen dat korte perrons een begrip is dat ze ginder niet kennen. denk dat alle perrons zeker 12 rijtuigen aankunnen.

In Zwitserland is ALLES beter

Fles schreef:In Zwitserland is ALLES beter

Behalve het bier

13'erke schreef:

Fles schreef:In Zwitserland is ALLES beter

Behalve het bier

En daar heeft iemand een punt Fles!

voor mensen die geen bier drinken is dat totaal GEEN punt

Steven schreef:voor mensen die geen bier drinken is dat totaal GEEN punt

Gij moet zwijgen, gij!

Trainspotterke schreef:

Steven schreef:voor mensen die geen bier drinken is dat totaal GEEN punt

Gij moet zwijgen, gij!

gij zijt de laatste die da tegen mij mag zeggen
nu terug naar het onderwerp, het nieuwe ontwerp dienstregeling zwitserland

Gaan ze nu ALLE IC treinen langs Gotthard met kantelbakstreinen doen?

sncf-sncb schreef:Gaan ze nu ALLE IC treinen langs Gotthard met kantelbakstreinen doen?

Inderdaad. Alle IC's worden met kantelbaktreinen gereden. Ofwel ICN, ofwel Cisalpino. Dat heeft als voordeel dat de rijtijden altijd gelijk zijn. De IR's worden met getrokken treinen gedaan, en die krijgen de panoramarijtuigen. Het is de bedoeling dat als de basistunnel open gaat dat de IC's dan de tunnel nemen, maar de IR's blijven op de oude route.

Een neveneffect is dat de treinen Biel - Konstanz waarschijnlijk weer EW-IV krijgen.