Het Groot Belgisch Treinen Forum

hallo,
Ik heb vandaag een brief gekregen voor aanwervingen in antwerpen voor rangeerder.
Kan er mij iemand eens zeggen wat dat juist inhoud deze job?
En ook eens zeggen hoe de uur regeling is van de ploegen?

dank.

ploegen om 6-14-22

inhoud van de job? af en aanhaken van treinen, motorstellen (klassieke en reeks 800)

Rangeerder in goederen kan ook betekenen in de haven van Antwerpen rondrijden en wagons ophalen bij terminals en deze naar Antwerpen-Noord brengen.

Neen. Dat is een bestuurder-rangeringen. Is een hele andere job.

BDJ

Ah ok, mijn excuses .

Bartjedj schreef:Neen. Dat is een bestuurder-rangeringen. Is een hele andere job.

BDJ

Maar die zijn toch met twee, is die tweede niet de rangeerder ?
En de man die vroeger meereed met bv. de fordtrein naar Vlissingen was toch ook een rangeerder ?

Bartjedj schreef:Neen. Dat is een bestuurder-rangeringen. Is een hele andere job.

BDJ

De bestuurder heeft altijd een rangeerder mee of zelfs 2 naargelang het type van werk

nighttrain schreef:

Bartjedj schreef:Neen. Dat is een bestuurder-rangeringen. Is een hele andere job.

BDJ

De bestuurder heeft altijd een rangeerder mee of zelfs 2 naargelang het type van werk

uitgezonder de nieuwe functie, operator besturing genaamd, die doet beide jobs alleen.

Steven schreef:

nighttrain schreef:

Bartjedj schreef:Neen. Dat is een bestuurder-rangeringen. Is een hele andere job.

BDJ

De bestuurder heeft altijd een rangeerder mee of zelfs 2 naargelang het type van werk

uitgezonder de nieuwe functie, operator besturing genaamd, die doet beide jobs alleen.

Doen die al "baandiensten" ?
Was een paar jaar geleden toch "boel" toen die in kijfhoek moesten aan en afpikken ?

een operator besturing kan niet tot in de kijfhoek gaan wdgens beperkte actieradius. het zijn rangeerbestuurders met een licht gewijzigde opdracht (zelf aan en af haken van treinen, iets grotere actieradius tov de klassieke rangeerbestuurder)
deze zijn in dienst van B cargo, daar waar treinbestuurders nog steeds afhangen van de directie TP (treinen en productie)

In de nieuwe structuur van de NMBS moet men wel een onderscheid maken.

Indien je als rangeerder bij B-Cargo terecht komt, is de benaming operator Cargo. Als operator Cargo moet men wagons koppelen en ontkoppelen en kan een beperkte schouwing van wagons/treinen ook tot de taken behoren. De taken van de rangeerder (operator Cargo) bij B-Cargo zijn polyvalent.

Op de brief staat er dat het gaat over aanwervingen voor Direstie Reizigers Nationaal
in bv.Antwerpen-Berchem.
Is Antwerpen-Berchem dan Antwerpen Centraal ?

dank.

dat is de beide samen, maar uw aanvangstpost zal antwerpen berchem zijn dan.

Is de depot voor rangeerders in antwerpen in het station zelf?
Ik vraag dat omdat ik wel zeer geinterseerd ben in deze job en of ik bv. alle dagen met de trein van kortrijk naar Antwerpen zou reizen
maar de eerste trein van Kortrijk naar Antwerpen is met aankomst in Antwerpen om 5u49.
Als de depot daar is,kan ik deze trein nemen.Indien het ergens anders is in Antwerpen kan ik daar niet geraken voor 6 uur met de trein.

dank.

lucsken schreef:Is de depot voor rangeerders in antwerpen in het station zelf?
Ik vraag dat omdat ik wel zeer geinterseerd ben in deze job en of ik bv. alle dagen met de trein van kortrijk naar Antwerpen zou reizen
maar de eerste trein van Kortrijk naar Antwerpen is met aankomst in Antwerpen om 5u49.

dank.

Die trein stopt in Berchem, het laatste station VOOR centraal.