Het Groot Belgisch Treinen Forum

Aan vele stations tegen de spoorkant staan er bordjes, met 2-4-6-8-10, om aan te duiden voor de TB waar treinen moeten stoppen. Mijn vraag is nu, om de hoeveel meter staan die bordjes?

MVG,

Melle

melle schreef:Aan vele stations tegen de spoorkant staan er bordjes, met 2-4-6-8-10, om aan te duiden voor de TB waar treinen moeten stoppen. Mijn vraag is nu, om de hoeveel meter staan die bordjes?

MVG,

Melle

1)Zou moeten verschillen van de plaats van in en uitgang.
bv. is de uitgang aan één zijde achteraan dan moet er tussen vier en twee plaats zijn voor twee rijtuigen...+-48m (?)
Is de uitgang in het midden dan moet dat maar één rijtuig zijn, dan stopt de langere trein steeds netjes in het midden...

2) Worden die eigenlijk nog geplaatst ? Hier op lijn 12 wordt nogal wat vernieuwd, maar die plaatjes komen precies niet terug...

In Geel heeft men een paar maanden geleden een gelijkgrondse oversteekplaats opgebroken, zodat de treinen verder kunnen rijden en ze dus langer kunnen zijn. Ze hebben die plaatjes dan ook ineens verplaatst . Dus op L12 zullen ze ook wel terugkomen.

normaal staan die om de 2 rijtuigen opgesteld. Dus reken uit, de lengte van 2 rijtuigen he. Wel de langste vermoed ik

dentheo schreef: 2) Worden die eigenlijk nog geplaatst ? Hier op lijn 12 wordt nogal wat vernieuwd, maar die plaatjes komen precies niet terug...

Aan het nieuwe perron in Heide zijn die wel geplaatst hoor.
Misschien hadden ze er geen meer voor Kalmthout
Het Belgisch leger zit ook zonder kogels

maar deze staan dus om de 48 meter?
Tis voor MSTS namelijk, eens zien of dit werkt :p

Volgens mij zit er niet echt zo'n nauwkeurige afstand tussen.
Je ziet soms dat er 2 bordjes op enkele meters van mekaar staan...

Tim schreef:Volgens mij zit er niet echt zo'n nauwkeurige afstand tussen.
Je ziet soms dat er 2 bordjes op enkele meters van mekaar staan...

Ja, in Geel staan alle bordjes bij mekaar, omdat ongeacht de lengte van de trein je helemaal tot het einde van het perron moet rijden, omdat daar het stationsgebouw is .

Adler schreef:

dentheo schreef: 2) Worden die eigenlijk nog geplaatst ? Hier op lijn 12 wordt nogal wat vernieuwd, maar die plaatjes komen precies niet terug...

Aan het nieuwe perron in Heide zijn die wel geplaatst hoor.
Misschien hadden ze er geen meer voor Kalmthout
Het Belgisch leger zit ook zonder kogels

ha dan zullen ze hier ook wel komen...
Staan ze in de richting Antwerpen dan allemaal bij elkaar, trein stopt juist voor overweg ? en in de andere richting ongeveer 40 m uit elkaar ?

voor die bordjes is er geen standaarmaat, ze worden geplaats in functie van het perron waar ze komen, de kortste afstand is een meter tussen twee bordjes ongeveer. de maximum afstand is deze van +- twee rijtuigen. voor de mensen die nog bordjes kort op elkaar willen zien staan moeten maar is kijken langs onder meer lijn 124 tot nijvel

het is lijk te zien, in stations waar ze binnenrijden en er is een overweg en die moet openen nadat de trein gespaseerd is staan die bordjes erg dicht tegen elkaar aan, is het een lijn waar er veel locs op rijden, dan zijn er 2 rijtuigen èn de loc bijgerekend, dus is dat allemaal te zien van station tot station

greetz 2302

Voor de voetgangersoversteek te Dinant, staan er ook een heel aantal perronbordjes op ongeveer 20 cm achter elkaar.

Net voor de voetgangersoversteek in Dinant staan er zo ook een heel aantal perronbordjes op ongeveer 20 cm achter elkaar.

Die bordjes staan ifv de overweg of de plaats van de trappen/uitgang van het perron.
In stations met een overweg staan de bordjes in de ene richting zodanig dat de trein volledig de overweg gepasseerd is bij het stoppen EN ook niet te ver weg van de uitgang (meestal aan de overweg) staat. In de andere richting staan er meestal geen bordjes, aangezien alle treinen vlak voor de overweg stoppen, ongeacht de lengte.

Trainspotterke schreef:Net voor de voetgangersoversteek in Dinant staan er zo ook een heel aantal perronbordjes op ongeveer 20 cm achter elkaar.

Die bordjes staan ifv de overweg of de plaats van de trappen/uitgang van het perron.
In stations met een overweg staan de bordjes in de ene richting zodanig dat de trein volledig de overweg gepasseerd is bij het stoppen EN ook niet te ver weg van de uitgang (meestal aan de overweg) staat. In de andere richting staan er meestal geen bordjes, aangezien alle treinen vlak voor de overweg stoppen, ongeacht de lengte.

idd, in het station waar ik dagelijks mijn treintje neem is dit ook zo, alleen als de trein dus van de overweg weg rijd, stoppen ze ver genoeg tenzij het een pikuurtreintje is met 8-10 rijtuigen, dan blijft de overweb gesloten

greetz 2302