Het Groot Belgisch Treinen Forum

Extratreinen met MW41

Z 16506 - 24.06.2008

Merelbeke TW 15:47
Gent Sint Pieters 15:58

MZ 18506 - 24.06.2008

Gent Sint Pieters 16:10
Denderleeuw 16:28 / 30
Jette 16:54
Schaarbeek 17:01 / 50
Schaarbeek Josaphat 18:10
Etterbeek 18:21
Brussel Luxemburg 18:25

Z 18506 - 24.06.2008

Brussel Luxemburg 18:54
Brussel Schuman 18:56
Schaarbeek 19:03 / 06
Schaarbeek PCI 19:25

ZM 18506 - 24.06.2008

Schaarbeek PCI 19:57
Schaarbeek 20:18 / 20:19
Jette 20:28
Denderleeuw 20:53
Aalst 21:00
Schellebelle 21:13
Merelbeke TW 21:27

Interessant! Voor wie of wat rijden die treinen, en waarom zijn het eigenlijk MW41's?

Stoppen ze enkel op de aangegeven plaatsen, of ook op andere stations?

We zullen morgen eens gaan zien se.
Bedankt voor het plaatsen ervan

MIVB-reiziger schreef:Interessant! Voor wie of wat rijden die treinen, en waarom zijn het eigenlijk MW41's?

Stoppen ze enkel op de aangegeven plaatsen, of ook op andere stations?

ZM en MZ zijn lege ritten.

MW41 in Brussel, interessant!

Die hebben daar nog gereden hoor, na de brand in FBMZ.

MIVB-reiziger schreef:Interessant! Voor wie of wat rijden die treinen, en waarom zijn het eigenlijk MW41's?

Ik weet er niets van, het is puur een gok, maar zou het niet kunnen dat MW41's tijdens heel drukke momenten soms ingezet worden op geëlektrificeerde lijnen om te voorkomen dat de bovenleiding overbelast zou raken doordat er teveel treinen tegelijk van gebruik maken?

Als het lege ritten zijn heeft dat er niets mee te maken he, is gewoon overbrenging van materieel.

Schaarbeek PCI
is dat de infrabelwerkplaats?

Dieselfreak schreef:

MIVB-reiziger schreef:Interessant! Voor wie of wat rijden die treinen, en waarom zijn het eigenlijk MW41's?

Ik weet er niets van, het is puur een gok, maar zou het niet kunnen dat MW41's tijdens heel drukke momenten soms ingezet worden op geëlektrificeerde lijnen om te voorkomen dat de bovenleiding overbelast zou raken doordat er teveel treinen tegelijk van gebruik maken?

Ik denk eerder dat men gewoon playmobils op overschot heeft.

Dan zouden ze beter wat diesellijntjes heropenen, zodat er geen overvloed meer aan 41's is!

Hallo,
Dat overschot is er tot ze aan een nieuwe reeks branden beginnen...
Groeten,
Joris De Mol

de trein ging over L50a
want ik zat tot 16:45 in wetteren te spotten en niets gezien...
(misschien maar goed ook )

is dat dan nog eens gebeurt?
want ik zag als we naar de HGBTF spottersdag gingen ook een stam playmobielekes op L50a kruisen...

treinbruno schreef:de trein ging over L50a
want ik zat tot 16:45 in wetteren te spotten en niets gezien...
(misschien maar goed ook )

is dat dan nog eens gebeurt?
want ik zag als we naar de HGBTF spottersdag gingen ook een stam playmobielekes op L50a kruisen...

Klopt, dat kon je zien aan de uren ook he.
Op 18 minuten geraak je van Gent niet in Denderleeuw langs L50.
(Waar stond je eig ergens in Wetteren?)


Ik ben niet gegaan, had problemen met de pc die zo snel mogelijk moesten worden opgelost (en niet al te veel zin ook )

trainfreak schreef:

treinbruno schreef:de trein ging over L50a
want ik zat tot 16:45 in wetteren te spotten en niets gezien...
(misschien maar goed ook )

is dat dan nog eens gebeurt?
want ik zag als we naar de HGBTF spottersdag gingen ook een stam playmobielekes op L50a kruisen...

Klopt, dat kon je zien aan de uren ook he.
Op 18 minuten geraak je van Gent niet in Denderleeuw langs L50.
(Waar stond je eig ergens in Wetteren?)


Ik ben niet gegaan, had problemen met de pc die zo snel mogelijk moesten worden opgelost (en niet al te veel zin ook )

net achter het station op een voetgangersbrugje waardoor je onder de bovenleidingspalen kunt trekken
het eerste voetgangersbrugje na de autobrug richting aalst.

morgen keer ik misschien nog eens terug