Het Groot Belgisch Treinen Forum

www.standaard.be schreef:Spoorstaking op 6 oktober

Ook ACOD Spoor voert actie op 6 oktober

De ACOD Spoor heeft donderdag op zijn Nationaal Uitvoerend Bureau beslist dat ze zich achter het ordewoord voor een 24-urenstaking schaart, uitgevaardigd door het Interprofessioneel gemeenschappelijk vakbondsfront ACV en ABVV.
"Dit ordewoord zal omgezet worden in stakingsacties in functie van lokale omstandigheden en met als doel het gemeenschappelijk vakbondsfront spoor te vrijwaren". De stakingsacties kunnen aanvangen vanaf zondag 5 oktober 22 uur tot maandag 6 oktober 22 uur.

"Wij hopen dat de treinreizigers de nodige maatregelen zullen treffen en begrijpen dat deze actie - tevens een solidariteitsactie - op 6 oktober tot chaos zou kunnen leiden op het spoorwegnet."

bvb

Ik ben benieuwd naar de opvolging hiervan.

De staking uitgevaardigd door het gemeenschappelijk front? Dacht het niet.
Grote delen van ACOD-ABVV hebben zich er al uit teruggetrokken, net als grote delen van ACV. De staking verdeelt het vakbondsfront net, en is een zeer slechte stap. Het zijn de bonden die gewoon eens van zich willen laten horen, uit schrik dat hun leden gaan vinden dat ze niet genoeg doen.

Deze staking stoot mij nog meer tegen de borst dan de vorigen.

BDJ

Mijn gok:

65% van de treinen gaat volgens het boekje rijden
20% van de treinen zal met vertragingen tot een kwartier rijden
10% van de treinen zal met vertragingen groter dan een kwartier rijden
5% van de treinen zal afgeschaft worden

Ik baseer mij op het volgende:

- Vooral in Wallonië zal de staking goed opgevolgd worden, en daar zullen dan ook de meeste afschaffingen en vertragingen te vinden zijn
- De intergewestelijke verbindingen zullen last ondervinden van de goed opgevolgde staking in Wallonië, vooral Charleroie - Brussel - Antwerpen
- Domino-effect wegens wachten op aansluitingen en dergelijke
- Matige opvolging in Vlaanderen waardoor hier en daar wellicht ook een trein zal uitvallen

Zaken die mijn prognose volledig kunnen doen omslaan:

- Bezetting van de sporen door de vakbonden, vooral als men Brussel blokkeert zal dit rampzalig zijn voor bijna al het treinverkeer
- Een seingever die staakt kan vaak veel meer "schade" aanrichten en dat is moeilijk te voorspellen

Is een risicodag en in samenspraak met de unief (verplaatsing lessen) blijf ik gewoon thuis, zeker omdat ik de metro nodig heb en men daar ook aankondigde van te staken.

Hoi

De vakbonden hopen dat de reizigers de nodige maatregelen treffen.
Ge moet maar durven, bende profiteurs!

f

Wover schreef: Zaken die mijn prognose volledig kunnen doen omslaan:

- Bezetting van de sporen door de vakbonden, vooral als men Brussel blokkeert zal dit rampzalig zijn voor bijna al het treinverkeer
- Een seingever die staakt kan vaak veel meer "schade" aanrichten en dat is moeilijk te voorspellen

Een seingever die staakt heeft evenveel recht om dat te doen dan iemand anders, dus no offence op dat vlak.
Echter zou Infrabel, in tegenstelling tot NMBS waar ik dat niet nodig vind, wel voor minimale dienstverlening moeten zorgen, vooral naar privé-operatoren toe. Als een trein van Crossrail, ATCS, Veolia, edg. niet kan rijden, moet dat vergoed worden volgens de Europese regels.

De sporen bezetten echter kan niet, en zou streng bestraft moeten worden, desnoods de spoorwegwet inroepen die hier strenge straffen opzet.
Als de piloten staken, gaan ze toch ook niet betogen op de landingsbaan? Neen, want die kunnen hun licentie verliezen...

BDJ

Ik doe in ieder geval NIET mee met die bende hypocrieten.

Ik heb dan niks met het spoor te maken (hoewel, vandaag medisch goedgekeurd voor seingever), wel met de lijnbussen en ik doe absoluut niet mee.
De onzin waarvoor ze nu weer staken is duidelijk eentje in de zin van 'onze vakantiedagen zijn op maar we willen nog wel een lang weekend in oktober krijgen'.
Bende zeikers.

kankermongolen bij de NMBS

toch wel net DIE dag heb ik een pedagogische studiedag
en wou dan een rondje met de trein maken...

+ als ze niet rijden, moet ik ook niet naar school

dubbele pech dus

ik dacht dat vakbonden dienden om naar de werknemers te luisteren wanneer de bazen dat niet doen. Hier moeten de werknemers opeens naar de vakbonden luisteren. Totaal absurde situatie

Hobbes schreef:Ik doe in ieder geval NIET mee met die bende hypocrieten.

groot gelijk, zeer groot gelijk
die helpen ons alleen maar in de miserie, hoe moet ik op school geraken ??????
wat haalt dat nu toch uit zeg, dat is gewoon de treinreizegers een mes op de keel zetten, gijzelen dus

greetz 2302

HLE 2302 schreef:

Hobbes schreef:hoe moet ik op school geraken ??????

niet?

lijkt me niet echt verplicht naar school te komen als er door overmacht geen enkele trein rijdt (in dit geval niet dus)
ze kunnen je moeilijk verplichten te fietsen of de bus te nemen.
en als je ouders gaan werken zijn is dat ook moeilijk

in ons schoolreglement staat er: gewettigde afwezigheid: als de school door overmacht niet bereikbaar is

Dat is geen garantie dat je niet naar school moet bij een staking. Dat zijn standaardzinnetjes, maar vaak moet je toch komen.
Er zijn altijd alternatieven, zoals bus of meerijden (als voorbeeld!).

Dus toch maar eens navragen

BDJ

Staken?

Ze kunnen mijne rug op. Kl**tzakken
DIe annozelaars denken toch alleen maar aan hun eigen

ik staak zeker niet mee, de keer dat we wel meegestaakt hebben is er met moeite iets uit de bus gekomen die naam waardig voor het rijdend personeel een aantrekkelijke job te geven naar de buitenwereld toe (ik spreek niet enkel van financiele middelen), nu dat hun kans voorbij is gaan ze moord en brand roepen (de klassieke bonden zijn veel leden verloren trouwens aan de spoorweg).
Ze doen maar wat ze niet laten kunnen, ik zal aanwezig zijn en klaar om met mijn treintje uit te rijden als dat voorzien is.