Het Groot Belgisch Treinen Forum

voila mensen die commentaar hebben op de foto's zet ze gerust hier neer.

wow zalig die wandeling ga ik ook eens doen denk ik
mooie foto's btw

Mooie reportage

Zulke lijnen mogen niet verdwijnen. Elke oude lijn heeft zijn eigen prachtige (of minder prachtige) geschiedenis

Idd ik kan hier niet meer toevoegen als, prachtig !

wijs hoeveel km was de wandeling?

wow mooie foto's !!!!!!

wat ik eigenlijk wil weten, zijn er nog onbewaakte overwegen in Belgie?

dan kan ik een overweg-reportage maken

ja hoor, in de haven van antwerpen zullen er wel een heel aantal zijn, en hier op de L207 ook allemaal (stuk of 10 waarschijnlijk). Dit is wel een industriële lijn, maar op de L15 juist na de bocht richting Olen enz is er ook nog eentje.

Hoi,

Ook ik kan maar een ding zeggen namelijk PRACHTIG.[/b]

Prachtige reportage, goed gedaan

Het gebruik van zwart-wit verhoogde enorm de sfeer.

Voor de rest, schitterend. Bedankt dat we wat mochten meegenieten van je uitstap^.

zeer prachtige foto's.
mijn vraag is, is dit ook te doen met de fiets??
de meeste stukken ligt er toch beton enzo dusja.

Heel knap. Ik wil die wandeling/fietstocht ook eens maken...

Amai, da's wel een schone lijn!
Maar het zou natuurlijk nog mooier zijn moesten er terug sporen op liggen, hé!

Ik was ook al eens van plan om per fiets Dinant - Houyet - Jemelle te doen (en eventueel terug), nadat we vorige zomer de eerste etappe Namen - Dinant - Namen gedaan hadden!

het is per fiets te doen, maar dan moet ge halfweg wel een stukje van de lijn overslaan, daar waar het fietspad het dorp ingaat ipv de lijn te volgen, de wandeling is een goede 23 km lang, op een gegeven moment is het licht "vermoeiend" omdat er niks anders te zien is dan een recht pad en .............. en nog steeds een recht pad

Sara Raats schreef:wow mooie foto's !!!!!!

wat ik eigenlijk wil weten, zijn er nog onbewaakte overwegen in Belgie?

dan kan ik een overweg-reportage maken

Beetje gezocht én gevonden:

2003
Statistisch jaarboek NMBS (http://www.b-rail.be/corp/N/assets/down ... k_2003.pdf via http://www.statbel.fgov.be/port/mob_nl.asp):

- 17 bewaakte overwegen
- 1.789 onbewaakte overwegen: 1.300 met lichten en halve slagbomen, 308 met lichten en zonder halve slagbomen, 181 zonder automatische seinen
- 302 private overwegen

2004
Jaarverslag NMBS (http://www.b-rail.be/corp/N/group/annua ... /index.php), pagina 93:

21 openbare overwegen afgeschaft (14 openbare en 7 private) en 17 nieuwe opgericht (10 openbare en 7 private). 6 nieuwe openbare aangelegd na aanpassingen aan de spoorweginfrastructuur.
12 overwegen met kleine slagbomen uitgerust, 17 kregen bijkomende lichten.

Er staan trouwens nog veel meer interessante cijfertjes in die documenten.