Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik las een tijdje terug iets opvallends over jullie Klassiekjes:

Pas nadat de trein al 3 maanden in productie was, viel het een medewerker op dat er alleen een deur in de kop zat. Het ontwerpplan moest vervolgens veranderd worden omdat bij de stations in Belgie het perron zich doorgaans aan de zijkanten van de trein bevindt.

bron

Weet iemand hier wat daar van klopt, het lijkt me nogal vrij gênant namelijk...

hehehe iemand die goed genoeg is in het gebruik van fotoshop kan zo een artikel maken.

Een duidelijke fotosoep, kijk maar eens naar de hoogteverschillen in het eerste rijtuig. Maar wel origineel.

Dan hebben we het nog niet eens over die ene ondoorzichtige kopruit gehad ...

Geef mij de alleroudste elektrische tweewagenstelletjes uit 1939 maar: daar heb ik in mijn jonge jaren nog voorin kunnen zitten. Naast het smalle stuurpostje (in die stellen nog links) was er (in het rijtuig zonder de pakwagen) rechts een (houten) tweezits bank waar reizigers mochten zitten. Dat was zo bij ik meen de eerste zes of zo van die motorstelletjes, die hadden nog helemaal geen kopdeur.

Een zeer slecht bewerkte foto trouwens. En de kopdeur is al helemaal niet bruikbaar voor reizigers vanwege de hoogte.

de eerste motorstellen waren groen en niet rood zoals deze

Over de ondoorzichtige voorruit: dit heeft wel degelijk bestaan, en bestaat nog steeds.

BDJ

Ah inderdaad, dat is waar de hoogspanningskast e.d. zit. Bij gemoderniseerde is deze nu gewoon weg. Trouwens idem voor waar de WC zit.

zééér slecht gephotosghopt zelfs, je ziet de plekken enorm goed

greetz 2302

HLE 2302 schreef:zééér slecht gephotosghopt zelfs, je ziet de plekken enorm goed

Zeer slecht gespeld ook

Lekker belangrijk hoe goed of hoe slecht, het is een leuk geintje, en inderdaad origineel gevonden

Fles schreef:

HLE 2302 schreef:zééér slecht gephotosghopt zelfs, je ziet de plekken enorm goed

Zeer slecht gespeld ook

Lekker belangrijk hoe goed of hoe slecht, het is een leuk geintje, en inderdaad origineel gevonden

het is gwn niet zo best afgewerkt, de plaats waar de deuren zaten, zodoende je het echt wel ziet, maar dat het origineel is, daar twijfel ik niet aan, tis trouwens best wel tof gedaan, ma twas wel in een rappeke

greetz 2302

kvind et goe gevonden

Bartjedj schreef:Over de ondoorzichtige voorruit: dit heeft wel degelijk bestaan, en bestaat nog steeds.

BDJ

Weet ik, maar het grappige ervan is dat een ondoorzichtige kopruit eigenlijk net zo gek is als een zijwand zonder deuren!
Alleen zijn wij als kenners van het spoor aan dat eerstgenoemde voor een buitenstaander toch wel opvallende verschijnsel gewend. Het komt c.q. kwam volop voor, en voor dit effect hoef je dus niet eens te fotoshoppen!

Hallo,

Bordensteker schreef:

Bartjedj schreef:Over de ondoorzichtige voorruit: dit heeft wel degelijk bestaan, en bestaat nog steeds.

BDJ

Weet ik, maar het grappige ervan is dat een ondoorzichtige kopruit eigenlijk net zo gek is als een zijwand zonder deuren!

Aparte stuurpost voor de blinde treinbestuurders?
Ik hoop wel dat ik hiermee niemand kwets, alvast mijn excuses indien dat het geval zou zijn.
Ik vind de foto overigens zeer goed gevonden, of de bewerking nu beter had gekund of niet.
Groeten,
Joris De Mol

Dat zou wel erg dom zijn.

Leuke foto voor een foto-raadtopic trouwens.