Het Groot Belgisch Treinen Forum

Jacoba schreef:Dag allemaal

Ik ben laureaat voor treinbestuurder maar zit nog met enkele vragen.
Ik hoop dat één van jullie treinbestuurder mij kan helpen.

Als ik bv. na de opleiding naar Antwerpen-Noord (goederen) ga,
1. heb je een auto nodig ? of kan je alles doen met het openbaar vervoer ?
Alvast bedankt voor de antwoorden !

Jacoba schreef:Dag allemaal

Ik ben laureaat voor treinbestuurder maar zit nog met enkele vragen.
Ik hoop dat één van jullie treinbestuurder mij kan helpen.

Als ik bv. na de opleiding naar Antwerpen-Noord (goederen) ga,
1. heb je een auto nodig ? of kan je alles doen met het openbaar vervoer ?
2. hoeveel bedraag een gemiddelde 'maandpremie' ?
3. kunnen jullie enkele voorbeelden van uurroosters doorgeven ?

Hetzelfde geld voor Brussel-zuid en Antwerpen/centraal (reizigers)
1. heb je een auto nodig ? of kan je alles doen met het openbaar vervoer ?
2. hoeveel bedraag een gemiddelde 'maandpremie' ?
3. kunnen jullie ook enkele voorbeelden van uurroosters doorgeven ?

Alvast bedankt voor de antwoorden !

Robin schreef:
je hebt zeker een auto nodig, als je van 8 tot 16hr moet werken kan je de diensttrein nemen vanuit Antwerpen-Berchem maar van zodra je op onregelmatige uren begint geraak je er niet anders dan met de auto.

Jacoba schreef:Dag greetz 2302,

Die 1300 euro die je noemt is dit bruto of netto ?
Reacties van anderen zijn ook steeds welkom.

Groetje,

http://www.despoorwegenwervenaan.be schreef:Je job

Je kan zowel reizigers- als goederentreinen besturen. Je controleert of alles in orde is voor de trein vertrekt en zorgt ervoor dat hij tijdig en veilig ter bestemming komt. Je treedt ook op bij incidenten en kleine defecten.


Je profiel

Je hebt verantwoordelijkheidsgevoel.
Je houdt van vrijheid en gevarieerd werk.
De moderne technologie boeit je.
Je kan je in een geïsoleerde omgeving gedurende uren concentreren.
Je kan een situatie snel analyseren en een passende beslissing nemen waarbij je steeds je kalmte bewaart.
Je bent bereid op onregelmatige tijdstippen en in het weekend of op feestdagen te werken.
Je bent ten minste 1,60 m groot.
Je bent Belg of je bezit de nationaliteit van een lidstaat van de EU.

Je diploma

Een diploma van algemeen hoger secundair onderwijs of een diploma van hoger technisch secundair of beroepsonderwijs (7 jaar), behaald in de studiegroepen mechanica, elektriciteit, elektromechanica of elektronica (of gelijkwaardig) OF
een bewijsstuk of attest van slagen afgeleverd door het hoger secundair onderwijs voor sociale promotie na een cyclus van ten minste 750 lessen, dat als gelijkwaardig wordt beschouwd aan één van de hierboven vermelde diploma's.
Wij bieden je

Een interessante job in een sleutelpositie binnen de spoorwegwereld.
Een statutaire betrekking met interessante loopbaanvooruitzichten.
Het vak van treinbestuurder leer je niet op de schoolbanken. Het is dan ook niet verwonderlijk dat we heel veel investeren in opleiding. Je volgt eerst een betaalde opleiding gedurende 18 maanden die je op het terrein kunt vervolmaken.
Een aantrekkelijk salaris: een beginnende, alleenstaande treinbestuurder verdient netto ongeveer 1.418 euro per maand. Na 4 jaar wordt dit bedrag verhoogd tot 1.515 euro per maand. Naast je salaris, ontvang je productiviteitspremies en maaltijdcheques met een waarde van 5,50 euro/stuk. Je hebt recht op een vergoeding voor nachtwerk en weekendwerk. Tot slot komen daar nog een jaarpremie en vakantiegeld bij. Nog meer voordelen

De stappen in de selectie
De NMBS-Groep organiseert regelmatig verplichte informatiesessies. Je wordt uitgenodigd om geschiktheidsproeven te ondergaan die, indien je slaagt, onmiddellijk worden gevolgd door een psychotechnische test. De laatste etappe van de selectie eindigt met een gesprek om je motivatie en geschiktheid voor het gewenste profiel te beoordelen. Dit gesprek wordt gevolgd door een medisch onderzoek waarmee de wervingsprocedure wordt afgesloten. Zodra we je administratieve documenten hebben ontvangen (uittreksel uit het strafregister, uittreksel van de geboorteakte...) kan je aangeworven worden.

Jacoba schreef:dag sfwgh,

ik ken de nmbswerftaan - website en de wedde van een treinbestuurder.

Ik Vroeg mij echter af wat een gemiddelde (maandelijkse) premie is die bovenop deze beginwedde komt als je cargo in Antwerpen-noord doet.

Eerder vermeldde iemand een premie van 1300 euro. is dit netto of bruto ? kan iemand dit bevestigen ? en wat komt er bv. gemiddeld bij als je reizigersvervoer doet in Brussel-zuid.

Jacoba schreef:dag sfwgh,

ik ken de nmbswerftaan - website en de wedde van een treinbestuurder.

Ik Vroeg mij echter af wat een gemiddelde (maandelijkse) premie is die bovenop deze beginwedde komt als je cargo in Antwerpen-noord doet.

Eerder vermeldde iemand een premie van 1300 euro. is dit netto of bruto ? kan iemand dit bevestigen ? en wat komt er bv. gemiddeld bij als je reizigersvervoer doet in Brussel-zuid.

vuurloc schreef:

Jacoba schreef:dag sfwgh,

ik ken de nmbswerftaan - website en de wedde van een treinbestuurder.

Ik Vroeg mij echter af wat een gemiddelde (maandelijkse) premie is die bovenop deze beginwedde komt als je cargo in Antwerpen-noord doet.

Eerder vermeldde iemand een premie van 1300 euro. is dit netto of bruto ? kan iemand dit bevestigen ? en wat komt er bv. gemiddeld bij als je reizigersvervoer doet in Brussel-zuid.

Die premie is afhankelijk van je lijnkennis, materiaalkennis en welke shiften je draait, plus/minus tss de 150 a 300€ netto ongeveer, 80 a 90€ maaltijdcheques. Een taalpremie niet inbegrepen, geldt enkel in Tweetalige depots zoals Brussel-Zuid, Schaarbeek etc..

Grtjes
Vuurloc

vuurloc schreef:. Een taalpremie niet inbegrepen, geldt enkel in Tweetalige depots zoals Brussel-Zuid, Schaarbeek etc..

Grtjes
Vuurloc