Het Groot Belgisch Treinen Forum

Staat op de moment in CW Mechelen. Wat de bedoeling van dit rijtuig is weet ik niet. Iets om de remming te meten?

Hallo,
Heb je interieurbeelden?
Wat dat rijtuig juist doet weet ik niet, ze gebruiken het bij rempoeven, dat is het enige dat ik weet .
Die DMS daarachter is overigens ook een soort van remwagen, met een heel atelier er in (wat dat ook juist moge zijn).
Mooie platen in elk geval!
Groeten,
Joris De Mol

Joris schreef:Hallo,
Heb je interieurbeelden?
Wat dat rijtuig juist doet weet ik niet, ze gebruiken het bij rempoeven, dat is het enige dat ik weet .
Die DMS daarachter is overigens ook een soort van remwagen, met een heel atelier er in (wat dat ook juist moge zijn).
Mooie platen in elk geval!
Groeten,
Joris De Mol

Jammer genoeg heb ik geen interieurbeelden, had porstiersleutel niet bij
zal proberen om maandag nog is terug te gaan

Dit is een oude oranje dms: woensdag zag ik een 21/27 met 2 c1 dms'en en een i11 meetrijtuig vanaf brussel naar schaarbeek rijden en bij de loods parkeren, interieur zal dan NOG gelijk zijn aan interieur dms, er stond trouwens veel graffiti op de dms'en
De kans is dus nogal groot dat het die zijn

Hallo,
O, nee, dat DMS meet/remrijtuig dat achteraan op deze foto staat rijdt nooit samen met de 0800... (Dat I11 achtig meetrijtuig).
Groeten,
Joris De Mol

Mooi mooi, één van de oude Resto's (die zelf een ex-Grill Express was) die nu als meetrijtuig gaat dienen. Naar het schijnt (stond in een van de topics rond de HLE18) gaat dit rijtuig samen met de DMS'en meetritten verzekeren met de 1801 wanneer deze in het land komt..

Hoeveel van die c1 dms'en die mogen rijden zijn er dan nog

Hallo,

treinbruno schreef:Hoeveel van die c1 dms'en die mogen rijden zijn er dan nog

Geen idee, ene paar toch nog zeker.
Maar dit is geen gewone DMS . Let er maar eens goed op, een van de rolluiken is dichtgemaakt, dus is het een meetrijtuig, en dat sturen ze normaalgezien niet mee met de 0800.
Groeten,
Joris De Mol

Zijn 2 rijtuigen die dienst zullen doen bij remproeven/testen op de nieuwe 18.
Nieuwe nummers van de rijtuigen zijn 00014 en 00015 (eigenaar is Infrabel)

Update ;

Deze 2 rijtuigen staan opnieuw te CW Mechelen voor herstelling van beschadigde wielbanden ...

Hahaha, 0 km afgelegd in meetdienst en al moeten terugkomen. Da's erg..

Ik zeg het, dat Bistro-rijtuig (zie andere topic) gaat nog goed van pas komen..

Heb hem vorig weekend in Oostende zien staan. Dicht bij de wasstraat

Wordt dit rijtuig nu eigenlijk nog gebruikt ? Alle 18'en zijn nu bijna in dienst, en voor de 19'en gebruikt men blijkbaar gewone rijtuigen als remrijtuig.

Ondertussen nog eens een beeldje gevonden van de Dms 00015 in Kiekepoot. In het begin was die nog in C1-liverij, maar éénmaal rijtuig 00014 zijn opwachting maakte hebben ze 00015 van dezelfde outfit voorzien:
http://www.eisenbahntouren.de/index.php ... =88&typ=97

Opvallend is het schuifraam. Komt dit uit een I4, een I5 of zelfs nog iets ouder (K1/K3, I1/I2) ? Weet iemand of ze die 2 rijtuigen nog gebruiken nu de 18'en in dienst zijn ?

Gistern 7 mei zag ik dat er een remrijtuig gerangeerd (geduwd) werd in Gent Sint-Pieters met een HLR77 richting de bundel.
Waarvoor worden deze nog gebruikt?