Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik heb het nog niet teruggevonden op het forum, daarom post ik het hier maar,

Afgelopen vrijdag is in het station van Balen een brand gewest in een trein.

Bron: Het Belang Van Limburg

In het artikel is sprake van "vatte in het station van Balen de motor van een locomotief vuur. De 60 passagiers werden meteen geëvacueerd. "

De enige pasagierstrein die in Balen passeert is de lijn Antwerpen-C - Hasselt. En deze worden met MW41 gereden.

Als ik het goed geteld heb is dit al de 5e MW41 (van de 90) die vuur vat.

elriverslide schreef:Ik heb het nog niet teruggevonden op het forum, daarom post ik het hier maar,

Afgelopen vrijdag is in het station van Balen een brand gewest in een trein.

Bron: Het Belang Van Limburg

In het artikel is sprake van "vatte in het station van Balen de motor van een locomotief vuur. De 60 passagiers werden meteen geëvacueerd. "

De enige pasagierstrein die in Balen passeerd is de lijn Antwerpen-C - Hasselt. En deze worden met MW41 gereden.

Als ik het goed geteld heb is dit al de 5e MW41 (van de 90) die vuur vat.

weer zo'n typisch krantenartikel, bij een moterstel zitten de motoren en onderdelen verspreid onder de rijtuigen, dus niet op één plaats zoals bij een loc, en bij mijn weten zijn er 96 mw 41's ? of niet ?

greetz 2302

vatte in het station van Balen de motor van een locomotief vuur

Sinds wanneer heeft een MW41 een locomotief?? Duidelijk geschreven door iemand die totaal niets van treinen afweet, als je niet eens weet wat een locomotief is.

Persartikel he, is altijd hetzelfde liedje met die termen.

Zou ook niet de eerste keer zijn dat er recent daar een MW41 "te heet" wordt.

Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat de MW41 (hier op het spoorlijn 58 zie je ook niets anders meer) een miskoop was. Vele brandjes, ongewenste trillingen, ... . De NMBS had beter een aantal Talent's van Bombardier aangekocht.

Hogersluys schreef:Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat de MW41 (hier op het spoorlijn 58 zie je ook niets anders meer) een miskoop was. Vele brandjes , ongeweste trillingen, ... . De NMBS had beter een aantal Talent's van Bombardier aangekocht.

bwa, met ieder matrieel zijn er problemen, ze remmen goed, trekken redelijk goed op, maar sommige hebben inderdaat last van zware ongewenste trillingen & branden, maar naarmate ik ze meer en meer zie en ouder worden, begin ik ze wel te mogen

greetz 2302

MW41 miskleun van de nmbs en dit zal altijd zo blijven (zit er dagelijks op)

Ik ook. Aan jouw woonplaats te zien, zelfs dezelfde trein als jij.

klop klopt wereld is klein he

ja wereld klein en dan herkende mij nog nie op den trein een echte schande is et :p

Sja, het forumleden-fotoalbum is iets mooi

BDJ

nu al 5 vd 96 uitgebrand. Hoe ga da ter uitzien binnen 10jaar

OO-MSS schreef:nu al 5 vd 96 uitgebrand. Hoe ga da ter uitzien binnen 10jaar

even snel rekenen: 5stuks op 8 jaar = 11,25 op 18 jaar
grapje, maar mathematisch zijn het er dus nog eens een goeie 6.

Die vorige brandjes, hadden die niet een oververhitting als oorzaak, die kon vermeden worden door een beter/frequenter onderhoud van bepaalde onderdelen of zoiets?

Ik heb al verschillende dingen erover gelezen, een eerste ivm flexibele buizen aan de motor die scheurden (door verhitting) tot bladeren die zich in de herfst hadden opgehoopt achter de afdekplaten (of een combinatie).

ik heb gehoord van de TB wie zijn motorwagentje in geel uitbrande door bladeren was, andere weet ik niet