Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hi,
Ik zit met de volgende vraag. Mijn vader werkt in Mechelen, hij stapt elke dag op in Schoonaarde op de L-trein Gent-Mechelen, hij heeft dus een jaar-treinkaart Schoonaarde=>Zone Mechelen. Nu moet hij voor paar weken op cursus naar Leuven. Hij heeft een treinkaart aangekocht van zone Mechelen naar Leuven. Dan doet hij dus de L-trein Gent-Mechelen => IR Mechelen-Leuven. Maar volgens de reisplanner is het het +-15min sneller als hij L-trein Gent-Mechelen neemt, afstapt in Dendermonde, daar de IC-L naar Kortrijk neemt, in Brussel Noord overstappen op de IC naar Luik neemt en zo in Leuven toekomt. Nu, met een gewoon ticket Schoonaarde=> Leuven lijkt mij dat 2e traject geen probleem (kortste reistijd). Maar vraag me af of dit een probleem geeft voor de treinkaarten? Hopelijk kan iemand van jullie duidelijkheid scheppen...
Alvast bedankt!

Als in de reisplanner niet vermeld staat dat voor deze reisweg niet alle vervoerbewijzen geldig zijn, is dat geen probleem.

BDJ

Ik zou toch niet te vlug conclusies trekken want dit is wel een heel speciaal geval.
Als ik het goed begrijp gebruikt uw vader dus 2 treinkaarten in combinatie om 1 reis te doen.
Of je in zo een geval een heel andere reisweg mag volgen zou ik absoluut niet durven zeggen.

Het gaat misschien iets sneller, maar eerlijk gezegd heb ik het vermoeden dat je meer zitplaats gaat hebben via Mechelen.
Volgens mij is het trouwens niet mogelijk, maar ik kan me vergissen.

Al bedankt voor de reacties!
Zitplaats kan hem niet zoveel schelen . Het uur van aankomst met het eerste traject in Leuven is niet echt optimaal voor die cursus. Via Brussel zit hij ruimer in tijd . Denken jullie dat een treinbegeleider hier een probleem van zal maken en hij bijgevolg een boete zal krijgen?

Presario schreef:Zitplaats kan hem niet zoveel schelen . Het uur van aankomst met het eerste traject in Leuven is niet echt optimaal voor die cursus. Via Brussel zit hij ruimer in tijd . Denken jullie dat een treinbegeleider hier een probleem van zal maken en hij bijgevolg een boete zal krijgen?

Nee, want in Bundel I staat expliciet dat verschillende aansluitende vervoerbewijzen samen 1 nieuw vervoerbewijs vormen. Daarmee mag je dus een andere route nemen als dat korter of sneller is.

Groetjes,
Rian

Dan kunnen er toch wel vreemde situaties ontstaan.

Bv een treinkaart Antwerpen - Mechelen en een ticket Antwerpen - Sint Niklaas, dan kan je vanuit Sint-Niklaas de IR naar Leuven nemen en in elke tussenliggende halte (tot Mechelen) afstappen.
Of een treinkaart Gent - Brussel en een ticket Gent - Lokeren. Wellicht is vanuit Lokeren de reisweg via Antwerpen het snelst, dus kan je goedkoop naar Antwerpen (of Sint-Niklaas) sporen.

Anderzijds geldt een vervoersbewijs voor een bepaalde reisweg, dus moet je in principe ook blijven zitten tot Mechelen/Brussel.

Maar daar kan dus weer heel gemakkelijk mee gesjoemeld worden en als de grote massa dit te weten komt gaat er ook wel misbruik van gemaakt worden denk ik.

Wover schreef:Maar daar kan dus weer heel gemakkelijk mee gesjoemeld worden en als de grote massa dit te weten komt gaat er ook wel misbruik van gemaakt worden denk ik.

Mensenlief, straks moeten ze een boek schrijven: "101 manieren om de NMBS te bedotten"

tja ik stel gewoon vast da de mensen hier op het forum al de zotste combinaties willen proberen. Van ticket hier tot abo daar om dan via een 'grijze' route daar ergens te kunnen afstappen. Combinaties maken geen probleem mee, maar heb de indruk dat sommige TE creatief willen zijn. Ik kan enkel nog zeggen probeer het uit en weet het resultaat hier te melden

Ik stel gewoon vast dat dat mogelijk zou zijn, ik zou het zelf nooit proberen (heb bovendien ook maar een abbonnement Herentals - Geel, daar kan je niet echt veel mee ).

Bartjedj schreef:Als in de reisplanner niet vermeld staat dat voor deze reisweg niet alle vervoerbewijzen geldig zijn, is dat geen probleem.

BDJ

De reisplanner is louter facultatief en ik geloof dat dit ook vermeld staat op de planner zelf en eventueel zelfs in de Bundel. Het kan goed zijn dat er een reisweg wordt gegeven die met een gewoon biljet niet mogelijk is, terwijl de reisplanner dit feit niet vermeld.