Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wie kan mij de betekenis van het het soort sein (en) vertellen



Klik op de thumbnail on te vergroten.
Sorry uploader werkte niet

da is een eenvoudig stopsein da enkel de seinbeelden rood en groen kan geven, indien een derde lamp is voorzien kan het ook nog rood/wit geven om in kleine beweging een spoor te berijden

Zo'n sein heeft dus dezelfde betekenis als een eenvoudig stopsein met normaal hoofdpaneel, maar zo'n kleiner paneel is wellicht goedkoper

Waar wordt deze geplaatst dan?

Dit heeft te maken met mijn Trainz project ook te zien Hier

in het begin waren stop en verwittigseinen altijd gescheiden hoor, in de tijd da er enkel mechanische seinen waren kon dit niet anders, dus da komt daar uit verder.
bij de mechanische had je op die manier een rode en gele arm, rood = stopsein, geel = verwittigingssein

Het wordt niet veel meer gebruikt. Tegenwoordig gebruiken ze tog de groote paneel, ook voor de groen/rood seinen. Kijk maar in de zelfde sein paket. Er zijn ook nog van dee groote paneel waar maar groen/rood staat.

KUID:
38427:24102 en
38427:24121

of

38427:24100
38427:24101

Denk ik.

Dit sein vind je dikwijls in stations op uitwijksporen of op minder drukke lijnen (Walcourt lijn 132).

Kan iemand de betekenisen vertellen van deze seinen?

een rood sein. en een rood knipperend op het tegenspoor.
met daaronder een roos. dat wil zeggen dat men het sein mag voorbijrijden nadat men eerst gestopt is en de nodige formaliteiten heeft ingevuld.

Nog een vraagje: Zo'n stopbord aan een overweg met een sein met 2 standen boven, wat betekent dat?

Altijd stoppen, ook al is het geel, of enkel stoppen als het rood is, of altijd doorrijden, maar tegen kleine beweging als het rood is...?

Wover schreef:Nog een vraagje: Zo'n stopbord aan een overweg met een sein met 2 standen boven, wat betekent dat?

Altijd stoppen, ook al is het geel, of enkel stoppen als het rood is, of altijd doorrijden, maar tegen kleine beweging als het rood is...?

Altijd stoppen, de begeleidende bediende bedient de overweg, en kan dan het sein op geel zetten.

e49memling schreef:

Wover schreef:Nog een vraagje: Zo'n stopbord aan een overweg met een sein met 2 standen boven, wat betekent dat?

Altijd stoppen, ook al is het geel, of enkel stoppen als het rood is, of altijd doorrijden, maar tegen kleine beweging als het rood is...?

Altijd stoppen, de begeleidende bediende bedient de overweg, en kan dan het sein op geel zetten.

Da's in het geval van een manueel bediende overweg.
Je hebt ook vereenvoudigde stopseinen die automatisch open komen als de trein over een pedaal rijdt. Die seinen kan je herkennen door het bord Stop SF05 en APxx of BPxx. Als zo'n sein op rood blijft staan mag je dat gewoon overschrijden en SF05 toepassen.

Met een stopbord is het nooit automatisch, dat is het verschil met Ap Bp-seinen, die komen open metn het afrijden van de 'pedaal'

Jerommeke schreef:Kan iemand de betekenisen vertellen van deze seinen?

Foto boven.
Dit zijn grote beheerde stopseinen die,zodra het lichtje(overschrijdingslicht)brand overgaan in niet-beheerd.
Dit wil zeggen;als je deze seinen in gesloten stand moet overschrijden je andere formaliteiten moet vervullen.
Bij overschrijding van een groot-beheerd-stopsein is dit een S422
" " " " " -NIET-beheerd-stopsein is dit een S421

Foto onder.
De schijfjes onderaan het stopsein noemt men de overschrijdingskroon.
Deze seinen zijn zowiezo niet-beheerde stopseinen,in gesloten stand vult men dan ook een S421 in om deze te overschrijden.

Hallo,

Bert schreef:Dit sein vind je dikwijls in stations op uitwijksporen of op minder drukke lijnen (Walcourt lijn 132).

Op L24 en L161 (Poix-St-Hubert) staan er ook zo.
Je vind deze seinen zo hier en daar...
Groeten,
Joris De Mol