Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bron: VRT

Tieltse pendelaars zijn een petitie gestart omdat de treinen op de lijn De Panne-Tielt-Gent vaak te weinig wagons tellen. Daardoor hebben pendelaars die in Tielt opstappen, geen zitplaats meer. Het probleem doet zich voor sinds begin dit jaar. 600 pendelaars hebben de petitie ondertekend. Het actiecomité zal de petitie overhandigen aan staatssecretaris van Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V).

Adler schreef:Bron: VRT

Tieltse pendelaars zijn een petitie gestart omdat de treinen op de lijn De Panne-Tielt-Gent vaak te weinig wagons tellen. Daardoor hebben pendelaars die in Tielt opstappen, geen zitplaats meer. Het probleem doet zich voor sinds begin dit jaar. 600 pendelaars hebben de petitie ondertekend. Het actiecomité zal de petitie overhandigen aan staatssecretaris van Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V).

[muggenziften]Als de NMBS wagons aan de treinen hang, zou je ze nog harder horen klagen.[/muggenziften]

Blijkbaar stijgt het gebruik van de trein daar in die regio; Vroeger werden die treinen daar gedaan met een 62 en 3 tot 4 M2 rijtuigen. Terwijl vandaag dit meestal met 6 tot 9 rijtuigen gebeurt in de spits.

Ik heb wel gemerkt dat er op meerdere verbindingen in het land het aantal rijtuigen verminderd ten op zichten van de vorige dienstregeling.

KB schreef:[muggenziften]Als de NMBS wagons aan de treinen hang, zou je ze nog harder horen klagen.[/muggenziften]

Ik krijg het echt op mijn zenuwen dat telkens als hier het woord wagon wordt gebruikt, daar moet op gereageerd worden.
Ga eens in een willekeurig vlaams station aan 100 mensen vragen hoe zo een ding heet en je zal 99 keer als antwoord krijgen: een wagon.
En bovendien staat dat woord nog in Vandale ook (wagen van een trein), alhoewel dat volgens sommigen hier geen referentie is.
In het eerste online woordenboek (Kernerman Dutch Learners Dictionary) dat ik op internet vond, lees ik:

wagon: treinwagen zonder motor voor goederen of mensen, rijtuig
In de achterste wagon was nog plaats.

Ik weet dus niet waarom daar elke keer een opmerking moet over gemaakt worden.

Bovendien komt de tekst van de VRT website en niet uit een of ander parochiekrantje. Ik neem aan dat de VRT strenge normen toepast wat betreft taalgebruik.

Als ik elke keer zou een opmerking beginnen maken als iemand hier onbestaande woorden gebruikt zoals da ipv dat, is ipv eens, enz., enz. dan zou ik niets anders moeten doen.

Adler schreef: Bovendien komt de tekst van de VRT website en niet uit een of ander parochiekrantje. Ik neem aan dat de VRT strenge normen toepast wat betreft taalgebruik.

Dat zou nogal eens kunnen tegenvallen hoor... er is een heel goede en competente taaladviseur, maar dat houdt de journalisten niet altijd tegen om hun eigen ding te doen.

MIVB-reiziger schreef:Dat zou nogal eens kunnen tegenvallen hoor... er is een heel goede en competente taaladviseur, maar dat houdt de journalisten niet altijd tegen om hun eigen ding te doen.

Ik zal volgende week de vraag voorleggen aan iemand van de Nederlandse Taalunie en eens zien wat die daar over zegt.

Adler schreef:

MIVB-reiziger schreef:Dat zou nogal eens kunnen tegenvallen hoor... er is een heel goede en competente taaladviseur, maar dat houdt de journalisten niet altijd tegen om hun eigen ding te doen.

Ik zal volgende week de vraag voorleggen aan iemand van de Nederlandse Taalunie en eens zien wat die daar over zegt.

Waarover precies, het taalbeleid bij de VRT of het gebruik van "wagon" voor "rijtuig"?

MIVB-reiziger schreef:

Adler schreef:

MIVB-reiziger schreef:Dat zou nogal eens kunnen tegenvallen hoor... er is een heel goede en competente taaladviseur, maar dat houdt de journalisten niet altijd tegen om hun eigen ding te doen.

Ik zal volgende week de vraag voorleggen aan iemand van de Nederlandse Taalunie en eens zien wat die daar over zegt.

Waarover precies, het taalbeleid bij de VRT of het gebruik van "wagon" voor "rijtuig"?

Over het gebruik van het woord wagon.

Ik vind het ook maar een vreemd woord, maar goed, ik ben dan ook al misvormd door de NMBS. De Belgische spoorwegen hebben al heel lang de gewoonte om een volkomen eigen jargon te gebruiken (treinkaart voor een abonnement, treinbegeleider voor een conducteur, bestuurder voor een machinist, travel centre voor een verkoopspunt... )