Terug uit Noord-Ierland met de trein.
Geplaatst: 29 mar 2009, 13:59
De voorbije zomer maakten we een 5-daagse Shortbreak naar Noord-Ierland.
De heenreis maakten we per vliegtuig met Brittish Midland vanuit Zaventem via London Heatrow naar Belfast George Best City Airport.
Ter plaatse reden we per huurwagen. En in Sydenham (City Airport) namen we de trein terug naar België:
Sydenham - Belfast Central Station: Per Class 3000 van de Noord-Ieerse Spoorwegen (NIR) > http://www.translink.co.uk > vertrek rond 15u.00
Belfast Central Station - Dublin Connolly Station: Met de Enterprise dienst van de NIR & CIE (Ierse Spoorwegen), een GM Class 201 met 7 De Diedrich rijtuigen
(= zelfde comfort als Corail; TGV; Eurostar)
Per Portbus naar de haven.
Per laatavondovertocht van Irish Ferries naar Holyhead. (Ulysses = de grootste RO-RO ferry ter wereld met meer dan 3km parkeerdekken)
> We gebruikten onze gratis ticket's van de Stena HSS niet. de dienstregeling kwam ons niet zo goed uit.
Holyhead-Birmingham New Street: per Virgin Voyager Class 200 (4-ledig HST stel made in Bruges)
Birmingham New Street - London Euston Station: Per Virgin Pendolino stel (CAF Spain)
Te voet naar St. Pancras (= maar 1 Metrohalte ver met de Circle Line of zo'n goeie 10 min stappen)
Vervolgens per Eurostar terug naar Brussel-Zuid, met aankomst net na de middag.
Het Beeldverslag:
http://picasaweb.google.be/celtjan/NIer ... 0804080805#
tijdens onze 5-daagse bezochten we ook nog het RPSI - Spoorwegmuseum van Whitehead (= ca 30min. ten noorden van Belfast):
http://www.rpsi-online.org
http://picasaweb.google.be/celtjan/NIer ... 0731080801#
De heenreis maakten we per vliegtuig met Brittish Midland vanuit Zaventem via London Heatrow naar Belfast George Best City Airport.
Ter plaatse reden we per huurwagen. En in Sydenham (City Airport) namen we de trein terug naar België:
Sydenham - Belfast Central Station: Per Class 3000 van de Noord-Ieerse Spoorwegen (NIR) > http://www.translink.co.uk > vertrek rond 15u.00
Belfast Central Station - Dublin Connolly Station: Met de Enterprise dienst van de NIR & CIE (Ierse Spoorwegen), een GM Class 201 met 7 De Diedrich rijtuigen
(= zelfde comfort als Corail; TGV; Eurostar)
Per Portbus naar de haven.
Per laatavondovertocht van Irish Ferries naar Holyhead. (Ulysses = de grootste RO-RO ferry ter wereld met meer dan 3km parkeerdekken)
> We gebruikten onze gratis ticket's van de Stena HSS niet. de dienstregeling kwam ons niet zo goed uit.
Holyhead-Birmingham New Street: per Virgin Voyager Class 200 (4-ledig HST stel made in Bruges)
Birmingham New Street - London Euston Station: Per Virgin Pendolino stel (CAF Spain)
Te voet naar St. Pancras (= maar 1 Metrohalte ver met de Circle Line of zo'n goeie 10 min stappen)
Vervolgens per Eurostar terug naar Brussel-Zuid, met aankomst net na de middag.
Het Beeldverslag:
http://picasaweb.google.be/celtjan/NIer ... 0804080805#
tijdens onze 5-daagse bezochten we ook nog het RPSI - Spoorwegmuseum van Whitehead (= ca 30min. ten noorden van Belfast):
http://www.rpsi-online.org
http://picasaweb.google.be/celtjan/NIer ... 0731080801#