Het Groot Belgisch Treinen Forum

Weer een dagje met prachtig zonnig weer, even 3 uurtjes tijd gehad om lijntje 287 Ath-Ghislenghien eens te doen.
Deze lijn werd tot lijn 287 gedoopt nadat het traject tussen Ath en Marcq rechtgetrokken werd. De oude lijn bleef liggen en veranderder van 94 naar 287. Deze lijn vormt nu de verbinding tussen Ath station en de industriezone van Ghislenghien (spijtig genoeg gekend van de gasontoploffing), het andere deel is later opgebroken.
Momenteel wordt deze lijn enkel bereden door 2 autotreinen per weekdag die het bedrijf GEFCO bedienen, de auto's (voornamelijk Citroën) komen met de trein op het terrein toe en worden vandaar verder met vrachtwagens verdeeld.
De tractie wordt geleverd door een 73 (sinds enkele maanden de 7384), tegenwoordig al een zeldzaamheid.
Enkele beeldjes van deze pittoreske lijn:

De bundel van Ghislenghien industriezone De 7384 sleept een lege autotrein terug naar het station van Lessen, waar deze overgenomen wordt door een andere diesel (ik dacht een 77tig)
Hier te Meslin L'evêque: idem Te Lanquesaint, PN Route De Lessines idem in het weekend rust de 73 uit te Ath te Lessen:

ter info:
dienstregeling N67
77054 LESSINES 09:38
77054 GHISLENGHIEN 10:30
77055 GHISLENGHIEN 13:04
77055 LESSINES 14:02

Zo leert een mens nog eens wat! Hartelijk dank!

Leuke foto's!! Dacht dat de reeks 73 al uit dienst genomen was, maar in Ath blijkbaar nog niet.

Hallo,
Zeer mooie reportage!
Groeten,
Joris De Mol

Hoi,

13'erke,

Proficiat met je mooie foto's van mijn favoriete rangeerlocomotieven.Ik ben blij dat ze er nog zijn.Vandaag ben ik naar Quevy gereden en ik heb daar de 7376 op de foto kunnen zetten.De foto's hiervan zullen zeker volgen.Misschien ga ik zondag in Ath eens kijken of er een 73'er staat.Voor de rest vind ik het superspijtig dat deze robuuste locomotieven weggaan.Ik hoop dat TSP en de NMBS er eentje gaan bewaren want deze reeks was met in totaal de 3 bouwschijven bijelkaar goed voor 95 exemplaren wat deze reeks tot de grootste reeks rangeerlocomotieven maakte en dit tot de komst van reeks 77-78.

Lukas

Hallo,

Lukas schreef:Vandaag ben ik naar Quevy gereden en ik heb daar de 7376 op de foto kunnen zetten.

Wat was de reden van die zijn aanwezigheid daar?
Groeten,
Joris De Mol

Hoi

Joris,

Ik denk dat HLR 7376 daar een stam M6 rijtuigen moest komen ophalen en die naar Bergen moest overbrengen want toen ik op weg terug naar huis in Bergen doorreed zag ik hem juist diezelfde stam M6 rijtuigen afzetten in de bundel aldaar.

Lukas

mooie leuke foto's

Leuk leuk .. vraagt naar meer ...

Mooie fotoreeks, maar ik vrees dat die lijn niet meer lang te 'leven' heeft...

Mooie foto's! Jammer dat zulke lijntjes en locs stilaan verdwijnen ! Enig idee hoe lang dat lijntje is?

@ Tommy,
allez dan, het heeft niks met L287 te zien, maar het is ook een aansluiting die ik wel eens ga doen deze zomer:
De steengroeve van Lessines @Tramnist
Dit lijntje heeft nog toekomst hoor, het bedrijf (GEFCO) breidt nog steeds uit.

@Presario:
het lijntje is 7 kilometer lang

Zie ook http://spoorwegknooppuntfgra.be/lessines.htm

Hallo,
Staan die Cockerills daar nog in Lessines?
Over Ghislenghien: Buiten Gefco zit daar ook nog een schroothandelaar die met periodes ook een aantal goederentreinen heeft.
Groeten,
Joris De Mol

Is er in Gellingen nog veel te zien van die ramp?