Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bestaat er een beschrijving van de langst mogelijke treinrit in België, volgens de huidige dienstregeling?
Ik heb onlangs wat uitgetest, en ben van De Panne naar Oostende geraakt in 17u51.

Sam.

Wat zijn de voorwaarden ?
Mag je twee maal in hetzelfde station komen tijdens je rit ?

Ik heb een oefening gemaakt met als voorwaarden
- geen enkel station meer dan 1 maal aandoen
- beginstation verschillend van eindstation
- binnen 1 kalenderdag

Maar als iemand oplossingen kent die aan andere voorwaarden voldoen, dan is dat ook interessant om te weten natuurlijk.

Heeft er trouwens iemand daadwerkelijk ooit zo'n rit uitgevoerd?

Sam.

samwitse schreef:Bestaat er een beschrijving van de langst mogelijke treinrit in België, volgens de huidige dienstregeling?
Ik heb onlangs wat uitgetest, en ben van De Panne naar Oostende geraakt in 17u51.

Sam.

En hoeveel kilometers zou je dan gereisd hebben?
Ik heb uit m'n jeugd het boek "De Kilometer-kampioen" van A.D. Hildebrand, uitgegeven door o.a. de Hooimeijer beschuitfabriek omstreeks 1954, waarin een fictieve wedstrijd wordt beschreven om in Nederland op één dag per trein zoveel mogelijk kilometers te reizen. Daarbij mocht een station niet meer dan één maal worden aangedaan. De hoofdpersoon in het boek reisde 908 km. De reis voerde van Rotterdam over Utrecht, Hilversum, Amsterdam naar Enkhuizen. Dan met de NS-boot (wat achteraf nog een strijdpunt opleverde; de betreffende km's werden afgetrokken) naar Stavoren. Vervolgens met de trein verder naar Leeuwarden, Groningen, Amersfoort, Hengelo, Arnhem, Roermond, 's Hertogenbosch, Roosendaal naar Rotterdam terug, waar na middernacht de reis eindigde.
Ik denk dat je vandaag de dag een stuk verder kan komen.
Inderdaad leuk tijdverdrijf om uit te zoeken hoe ver.
We kunnen natuurlijk ook een echte wedstrijd organiseren!
Wim

in nederland hebben ze eens een wedstrijd rondje nederland gedaan, met 3 teams zo snel mogelijk heel het spoorwegnet afleggen
ze kregen gratis 1e classe kaartjes van de NS

de eersten was het gelukt in 4 dagen dacht ik

Hmm. Ik heb gewoon de kaart bekeken, een route bedacht, en via de online treinplanner gekeken welke treinen ik zou moeten nemen. Geen idee hoeveel km dit is. Als ik ergens de afstanden tussen de stations kan opvragen, dan kan ik het wel even uitrekenen.
Als iemand mij de dienstregelingen in een verwerkbaar formaat (txt, xls, csv, …) kan geven, dan kan ik wel een computerprogramma schrijven om de langste route te berekenen.

Als je in de NMBS-routeplanner een bepaald traject in detail bekijkt kun je op "€uro" klikken en als je dat venster invult kun je de (tarifaire) kilometers te zien.

euh dit behoort tot het vakgebied van de "doctor in de lange treinritten en stationnaambordjes" dhr Fles..

Geldt dit hier ook: de langste 'afgelegde' treinrit (op 1 dag)?

Een jaar of 10 geleden (kan zelfs al langer geweest zijn), heb ik samen met een aantal kammeraden tijdens TTB-dag (BeLux-ticket) hetvolgende afgespoord:
Mol-Hasselt-Liège-Gouvy (met de TTB-trein Herentals-Gouvy). In Gouvy moesten we wel 2 uur wachten omdat de trein naar Luxemburg enkele minuten eerder uit Gouvy was vertrokken, dus tijd voor een uitgebreid middagmaal in dat ene eetcafé-tje aan het station. Daarna verder naar Luxembourg. Vervolgens Luxembourg-Libramont-Virton-Dinant-Namur-Charleroi-Mons-Tournai-Kortrijk-De Panne.
Met de Kusttram van De Panne naar Knokke.
In Knokke terug de trein op richting Brugge-Gent-Antwerpen-Herentals-Mol.

Samengevat: ik heb toen met die bende de meest noordelijke, oostelijke, zuidelijke en westelijke reizigersspoorlijnen in België afgereden...

ik heb ook ooit eens zo'n idioot lange treintrip gedaan op 1 dag, was met de TTB dag
ik ben toen met de eerste trein van 4u43 vertrokken, en pas tegen 23u naar huis gekomen, eigelijk alleen maar op de trein gezeten en nergens langer als een halfuur moeten wachten
weet wel niet meer waar ik precies heen ging

in nederland heb ik al eens 24 uur aaneengesloten op de trein gezeten, daar gaat dat omdat er een nachtnet rond rijdt

Zou dit niet in de buurt komen?
1è trein vanuit Kortrijk:
Kortijk - De Pinte - Oudenaarde - Zottegem - Geraardsbergen - Aat - Doornik - Namen - Dinant - Bertrix - Libramont - Marloie - Luik - Hasselt - Mol - Berchem - Brussel om dan tenslotte de laatste trein naar Oostende te nemen

= enkel in België & niet in Luxemburg! Met een beetje geluk zou eventueel Hasselt - Tienen - Leuven - Berchem ingelast kunnen worden?

http://www.youtube.com/watch?v=8QYE4WYsTlQ bedoel je mede-forum-lid Fles?

treinbruno schreef:in nederland hebben ze eens een wedstrijd rondje nederland gedaan, met 3 teams zo snel mogelijk heel het spoorwegnet afleggen
ze kregen gratis 1e classe kaartjes van de NS

de eersten was het gelukt in 4 dagen dacht ik

Goh, wat een leuk idee

Ach, ik vind het een beetje flauw om te stellen dat je geen stations dubbel mag doen. Ik begrijp wel dat dat is om te voorkomen dat iemand gewoon als een blinde een HSL-traject constant op en neer gaat jakkeren, maar dat kan toch ook anders denk ik dan.

Wat ik heb staan is ook nog wel voor verbetering vatbaar trouwens:

24-uurs record: 1968 km (Alba Iulia - Budapest - Wien West - Würzburg - Köln - Utrecht in 23:43)
dagrecord zonder nachttreinen: 1210 km (één van die dagen van Rondje Nederland idd)
dagrecord zonder nachttreinen en zonder dubbeldeksmaterieel : 1094 km (Utrecht - Nieuweschans - Leeuwarden - Schiphol - Roosendaal - nijmegen - Zwolle - Enschede - Utrecht)

in belgië en luxemburg is het gemakkelijk:
De panne - Luxemburg
Luxemburg - Luik
Luik - Antwerpen (via hasselt)
Antwerpen - Oostende

dan zit je toch al aan een hele hoop kilometers