Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo,
Het is hier al enkele keren aan bod gekomen, de sluiting van het suikerfabriek in Moerbeke.
Intussen is men alles dar volop aan het slopen. Tijd voor een verslagje.

Een overzicht op de achterkant van het suikerfabriek. De eerste sloopwerken waren op 02/10/2008 reeds begonnen. Vandaag is het grootste deel al verdwenen...
Gisteren:

Vandaag:


Het groene rangeerlocje rangeert met enkele lege wagens op 22/09/2006. Het spoor is intussen opgebroken.
Gisteren:

Vandaag:

Meer foto's: http://www.jorisrail.be
Groeten,
Joris De Mol

Hoi,

Joris,

Dit zijn inderdaad contrastrijke fotos die op een mooie manier het einde van een mooi tijdperk illustreren.Een foto zegt meestal meer dan 1000 woorden.

Lukas

gaan ze de grote silo opblazen

een voordeel: de hele stad stinkt niet meer naar de bieten

Dat groene rangeerlocje is echt zó schattig! Wat gebeurt daarmee? Hopelijk gaan ze het niet verschroten...

misschien iets voor het stoomcentrum

Hallo,

Trammist schreef:Dat groene rangeerlocje is echt zó schattig! Wat gebeurt daarmee? Hopelijk gaan ze het niet verschroten...

Voorlopig gebeurt er niks mee...
Ik heb me indertijd overigens laten vertellen dat die reeds van in de jaren 30 is (een Deutz)...
Groeten,
Joris De Mol

Hoi,

Joris,

Het groene rangeerlocomotiefje dat op de foto staat is er eentje gebouwd door Krupp.

Lukas

gva.be

Locomotiefje wacht op vernieuwd station
19/11 >Het 16 ton wegend locomotiefje dat Iscal Sugar schenkt aan de gemeente werd onder aardig wat belangstelling op de sokkel aan het vervallen stationsgebouw getild.

Het locomotiefje deed dienst om de wagons met bieten te trekken. Door de sluiting van de suikerfabriek is het treintje archeologische industrie geworden, net zoals ook het stationsgebouw enkel nog herinnert aan de periode dat er nog treinen door Moerbeke reden.

Schepen van openbare werken Pierre De Bock (Open Vld) weet dat de restauratie van het stationsgebouw niet lang meer op zich laat wachten. "De firma Dero Construct uit Zele begint nog dit jaar met de voorbereidende werkzaamheden.

Na de feestdagen start dan de renovatie en de bouw van de nieuwe bibliotheek", kondigt De Bock aan. Burgemeester Filip Marin (Open Vld) heeft nog meer goed nieuws. "De aanbesteding ligt een pak onder de raming. 1 526 402,56 euro om precies te zijn, dat is bijna een half miljoen lager dan geraamd."
Vandalismebestendig

De omstaanders die de operatie volgden zijn bezorgd dat het monument snel beschadigd zal worden. Filip Marin is optimistischer. "De deuren zijn dichtgelast, niemand kan in het locomotiefje. De glazen ramen zijn vervangen door stevig plastic, dus de ruiten ingooien kan niet. We gaan er ook nog een lage omheining rond plaatsen. Wie daar over klautert pleegt juridisch gezien een inbraak, dus dat zal ook wel afschrikken."
DVR

Deze week zijn er enkele 'infraritten' naar Moerbeke met 6202.

(loc 6222 vervangen door 6202 wegens defect aan hoofdgenerator.)

Vijgen na pasen, maar ik heb nog een krantenartikel van 3 december kunnen onderscheppen:

Opgepast voor trein

03/12 Schrik niet als u een trein ziet rijden op de afgedankte spoorlijn. Infrabel neemt de spoorlijn tijdelijk terug in gebruik.

Tussen Moerbeke en Zelzate rijden al lang geen treinen meer, enkel voor bietentransport werd die oude spoorlijn nog gebruikt. Na het sluiten van de suikerfabriek nam Infrabel alles signalisatie weg aan de spoorwegovergangen en de provincie wil de spoorlijn uitbreken om er een fietspad aan te leggen.

Toch kan er nu nog een trein opduiken. Infrabel voert momenteel werken uit langsheen de Kennedylaan. De opgegraven grond wordt in wagons geladen en gestockeerd op het spoorwegterrein aan de suikerfabriek. Daardoor rijdt er dus sporadisch terug een trein op de buiten gebruik gestelde spoorlijn. De treinbestuurder zal zijn komst aankondigen aan de spoorwegovergangen aankondigen door te claxonneren.

gva.be

Vandaag nog op deze lijn gereden met 6229 + beladen ballastwagens.
Tot zeker 15/01/10 zijn er ritten gepland.

Het zou fijn zijn hier foto's van te zien.

Joris heeft ook nog foto's in volle lijn van 6202.

En voelt dat niet raar, zo rijden op een lijntje dat binnenkort helemaal weg is?

Het is jammergenoeg elke keer een levensgevaarlijke situatie als wij naar Moerbeke rijden, alle wegsignalisatie is uitgebroken. (uitgezonderd overweg op de kennedylaan)
Het is een mooi lijntje maar weinig speciaals in mijn ogen .