Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik zocht een PDFje met alle type reizigers wagons bij de NMBS

Kan iemand zo iets opstellen ?

Dit is vast geen M6 neem ik aan...

Bordeaux Dubbeldekrijtuig

Ik zou bij die sleutelwoorden het type willen plaatsen zodanig dat als je daar op klikt alleen dat type rijtuig naar voren komt volgens hun nummer

Bij die M6 rijtuigen heb ik dat al kunnen doen....

Neen, dat is een M5

actuele lijst van rollend materieel / rijtuigen

M4 = enkeldeks rijtuigen met deuren op 1/4 en 3/4)
M5 = eerste generatie dubbeldeksrijtuigen, heden rode/bordeax kleur, men is bezig aan modernisatie, nadien gaan ze van ver moeilijk te onderscheiden zijn van een M6
M6 = nieuwe generatie dubbeldeksrijtuigen


i6 = internationaal rijtuig met indeling in compartimenten, terug te vinden in C1 (oranje), memlingschildering, new look kleuren
i6Bc = zoals hierboven doch in de compartimenten kunnen de zitplaatsen omgevormd worden naar ligplaatsen. blauw met roze band
i10 = internationaal rijtuig met zitplaatsen in couch opstelling, deuren en wc's bevinden zich telkens op beide uiteinden van het rijtuig, terug te vinden in memling (donkergrijs met blauwe en rode driehoeken) en new look schildering
i11= internationaal rijtuig mey couch opstelling, idem als i10 enkel in new look en momenteel enigste NMBS rijtuig geschikt voor 200 km/u (de rest van bovenstaande rijtuigen = 160 km/u)

wat ik me al altijd afvraag is: waarom hebben M5 en M6 een M nummer gekregen en geen K nummer...
die rijtuigen hebben toch echt wel Kopdeuren en geen Middendeuren, of kijken ze naar die 4 zitplaatsen aan het einde ofzo
SR3 ook nog, maar hoeveel gaan we die nog zien rijden

treinbruno schreef:of kijken ze naar die 4 zitplaatsen aan het einde ofzo

Ja, er is toch wel een duidelijk verschil tussen de plaatsing van de deuren op een M6 en een I11 hoor

treinbruno schreef:

Code: Selecteer alles

enigste NMBS rijtuig geschikt voor 200 km/u

SR3 ook nog, maar hoeveel gaan we die nog zien rijden

die ook ja maar ik was enkel bezig met die rijtuigen op te noemen waarin de reizigers zitten, het meetrijtuig kan ook 200 (is uiteindelijk gemaakt van een i11) maar ik heb enkel de gewone zit en ligrijtuigen opgenoemd.

Amai al heel erg bedankt, Iemand die dat in een PDFje kan gieten?

Ik had gedacht aan: M4 en dan zo een klein afbeeldinkje ernaast...

misschien vind je hier wel wat
http://www.belrail.be/F/fiches/car/index.php

Bruno, das perfect jong.... Kan er mee voort , heel erg bedankt.... En flamand zal ik maar ni vragen aan die walen ? grapje...Tis goed,tis wat ik zocht...
Maar bruno waar zijn die foto's van op de Etna van de FSE ?

Hallo,

Steven schreef:

treinbruno schreef:

Code: Selecteer alles

enigste NMBS rijtuig geschikt voor 200 km/u

SR3 ook nog, maar hoeveel gaan we die nog zien rijden

die ook ja maar ik was enkel bezig met die rijtuigen op te noemen waarin de reizigers zitten, het meetrijtuig kan ook 200 (is uiteindelijk gemaakt van een i11) maar ik heb enkel de gewone zit en ligrijtuigen opgenoemd.

Nog even aanvullen: De 5 WR ex I10 rijtuigen (de blauwe resto's dus) kunnen ook 200km/u rijden.
Groeten,
Joris De Mol

sammarco1 schreef:Amai al heel erg bedankt, Iemand die dat in een PDFje kan gieten?

Ik had gedacht aan: M4 en dan zo een klein afbeeldinkje ernaast...

u vraagt wij delen

U vraagt wij delen

Lap dat krijg ik niet open... Als het een PDFje is kan je dat pdfje even uploaden op Trenomania International ? Daar kan ik het PDF zo openen...

Heel erg bedankt.... (bij upload bestand als je bent ingelogd)

sammarco1 schreef:

U vraagt wij delen

Lap dat krijg ik niet open... Als het een PDFje is kan je dat pdfje even uploaden op Trenomania International ? Daar kan ik het PDF zo openen...

Heel erg bedankt.... (bij upload bestand als je bent ingelogd)

het is een excel 2007 bestand
ik zal zien dat ik er een pfd van kan maken.

Ah maar je mag ook een Exel bestand uploaden op TMFI, dat gaat ook....

sammarco1 schreef:Ah maar je mag ook een Exel bestand uploaden op TMFI, dat gaat ook....

die staat hier in de ZIP file