Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo iedereen.
Toen ik woensdag van school toekwam in het station viel mijn oog op de perrons, en wat zag ik daar staan ?! de enige echte EM 130.
Daar moest ik toch wel héél rap met mijn GSM een fototje van schieten.
greetz 2302

Heb die die dag zien vertrekken in Zottegem geloof ik.

Ja enneuh, wat is dat voor een ding?

Trammist schreef:Ja enneuh, wat is dat voor een ding?

in gans belgië is er maar één EM 130, dat is ne trein die de spoorwegen filmt ... op leve de trein kon je hem bezoeken in schaarbeek, toen ben ik er ook in geweest.

Letterlijk verbluffend, een hele keuken met sofa, microgolf enz. geinstaleerd
en langs de andere kant allemaal computers

er zijn maar 3 mensen die daar met onder de baan zijn ook hebben ze ons toen verteld

één bestuurder (en ik dacht dat ik op de stickers op leve de trein gelezen had dat die Jos heette ) iemand in de computerzaal en iemand naast de bestuurder

Ik ben nu zeker niet volledig in mijn uitleg want leve de trein zit tenslotte wel al wat ver weg

greetz 2302

Het is een "meetautorail", vermoedelijk met een functie vergelijkbaar met die van een meetrijtuig. Je komt die af en toe wel eens tegen, deze maand ook al in Brussel-Zuid.

die bestuurder zal wel een imposante hoop lijnkennis hebben

HLE 2302 schreef:

Trammist schreef:Ja enneuh, wat is dat voor een ding?

in gans belgië is er maar één EM 130, dat is ne trein die de spoorwegen filmt ...

In NL noemen we zoiets een "Videoschouwtrein". Dat verduidelijkt al wat meer

Shrek schreef:die bestuurder zal wel een imposante hoop lijnkennis hebben

Bestuurder wordt bijgestaan door een 'bankwerker-bestuurder' van het district, waar de metingen plaatsvinden.

Is er in héél het land maar 1 persoon bevoegd om hiermee te rijden ?

Dat zou mij sterk verbazen...

op leve de trein werd ons dat verteld ... één trein, één vaste bestuurder ... das eigenlijk een beetje 'een eigen trein' dus
en ze zijn altijd met 3, normaal altijd 3 dezelfde mensen

greetz 2302

De sporen filmt en....

De dwarsnivellering meet
De langsnivellering meet
De scheluwte meet
De rails controleert op breuken/haarscheuren en daarbij een witte verstreep in het spoor achterlaat om verdachte zones te markeren voor nader onderzoek.
De spoorbreedte meet
De bovenleiding filmt

Inderdaad, staat dus een panto op die hiervoor wordt gebruikt. Deze levert geen stroom, het stel zelf is geheel op diesel.

lucian schreef: De scheluwte meet

Wat is dat ? Schuinte van de rails naar binnen ?

dentheo schreef:

lucian schreef: De scheluwte meet

Wat is dat ? Schuinte van de rails naar binnen ?

Het is al lang geleden maar ik ga een uitleg proberen te geven

Mij hebben ze het altijd met het volgende voorbeeld uitgelegd. Als je vier poten van een stoel hebt en 1 daarvan is een stukje korter dan de rest dan kanteld je stoel een beetje.
Oftewel 1 poot steekt een stukje hoger dan de rest. Breng dit nu over naar een wagon. In een bocht kan door dit effect een ontsporing ontstaan. Niet omdat 1 wiel kleiner is dan de rest maar omdat
de bovenste rail in de bocht een dipje kan hebben. Dit kan gebeuren in het opbouwen en afbouwen van de verkanting naar bochten. Maar er is een maximum waarde op een bepaalde meet basis die niet overschreden mag worden.
ALs deze max waarde overschreden wordt kan een wagon daar dus rechtdoor gaan met een ontsporing tot gevolg.

Ik hoop dat het een beetje duidelijk is