Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik ben net terug van een autocarreis door Noorwegen, Zweden en Finland. Tijdens de reis heb ik de kans gezien wat foto's te maken van rollend materieel, spoorwegen en stations. Het is geen vette oogst, maar toch de moeite, vind ik.

De metro van Helsinki:
Een spoorweg ergens tussen Oulu en Rovaniemi:
In Finland, boven de poolcirkel:
Zweden, tussen Jokkmokk en Arbidsjaur:
Umea:
Örebro:

Er zitten leuke foto's bij, kwaliteit gaat boven kwantiteit zou ik zeggen maak u dus geen zorgen als je eens een minder aantal foto's maakt.

Groot gelijk, Steven. Het geeft al een idee van de sporen in afgelegen noordelijke gebieden. En het zijn vaak best knappe foto's.

Ahh trevlige foton från Sverige! & Arka valokuva polveutua Suomi!

Precies. BIER!

Nee maar wat Steven ook al zei: Met dergelijke exotische bestemmingen kan je eigenlijk weinig verkeerd doen Die lijn Oulu - Rovaniemi heb ik ook bereden trouwens vorig jaar

is umea niet dat station waar er maar 2 treinen per dag komen, en dat die s'morgens vroeg en s'avonds zijn

treinbruno schreef:is umea niet dat station waar er maar 2 treinen per dag komen, en dat die s'morgens vroeg en s'avonds zijn

Ja, zoals alles in die buurt. Dat weet je best ook, jij

de andere stations in die buurt hebben 4 treinen per dag (2 in elke richting)
alles op de lijn boven bracke (uitgz ostersund, inlandsbanan) kun je trouwens enkel per nachttrein bereiken vanuit stockholm, er zijn er 2 per dag, een rond 18u en een rond 20u

en wij hier maar klagen als er een trein maar om de 2 uur rijdt

Fles schreef:

treinbruno schreef:is umea niet dat station waar er maar 2 treinen per dag komen, en dat die s'morgens vroeg en s'avonds zijn

Ja, zoals alles in die buurt. Dat weet je best ook, jij

Als er maar 2 treinen per dagen rijden, waarom hangt er dan draad?

Er komen wel een paar ertstreinen uit Kiruna, niet alle ijzerertstreinen gaan naar Narvik. En die zijn zwaar genoeg om elektrificatie te rechtvaardigen.