Het Groot Belgisch Treinen Forum

Gisteren stond er een goederentrein met lok 2016 stroomloos afgesteld op spoor 3 van het station Heist op den Berg. Misschien een defecte lok?

kan ook gewoon geweest zijn voor een aflos bestuurder

Nekvin schreef:kan ook gewoon geweest zijn voor een aflos bestuurder

Geen depot in 'Heist ODB'...

Zal dus wel probleempje geweest zijn...

maakt niet uit, het kan zijn dat de bestuurder, door een te grote vertraging over zijn 9 uren gaat en maar tot heist wil rijden. De aflosser moet dan van op het oorspronkelijke aflospunt tot daar komen. Hebben we in FVV ook verschillende keren gehad

wva schreef:Gisteren stond er een goederentrein met lok 2016 stroomloos afgesteld op spoor 3 van het station Heist op den Berg. Misschien een defecte lok?

Ik heb deze loc nog maandagnamiddag zien staan in Heist. Bijgevolg was spoor 3 bezet voor de 2 P-treinen die er 's morgens uitwijken om de IR voor te laten gaan.

ronny schreef:

wva schreef:Gisteren stond er een goederentrein met lok 2016 stroomloos afgesteld op spoor 3 van het station Heist op den Berg. Misschien een defecte lok?

Ik heb deze loc nog maandagnamiddag zien staan in Heist. Bijgevolg was spoor 3 bezet voor de 2 P-treinen die er 's morgens uitwijken om de IR voor te laten gaan.

Dan zal het waarschijnlijk geen aflos geweest zijn, of het moest er ene zijn met grote vertraging....

Nekvin schreef:maakt niet uit, het kan zijn dat de bestuurder, door een te grote vertraging over zijn 9 uren gaat en maar tot heist wil rijden. De aflosser moet dan van op het oorspronkelijke aflospunt tot daar komen. Hebben we in FVV ook verschillende keren gehad

Dan kan hij beter ineens tot in het noord rijden en daar een aflos vragen, dan is hij sneller thuis (tenzij het geen bestuurder van daar is natuurlijk).

De HKM had een vaste rem die met geen stokken los te krijgen was Dat was de reden dat hij daar was blijven staan.

Juist,
en treinen in zijn kielzog reden even aan vertraagde rit.
dwl en bermen in brand, en brandweerlui in't (rond het) spoor