Het Groot Belgisch Treinen Forum

Beste leden,
via via heb ik vernomen dat het vroegere luchthavenstation nog bestaat en toegankelijk is. iemand enig idee hoe er te geraken? is voor verslag voor school


Greetz Wim

Het bestaat is toegankelijk maar officieel niet open voor publiek natuurlijk.

en waar is dit ergens gelegen?


greetz

Wimpie schreef:en waar is dit ergens gelegen?

Wanneer men via de busparking op niveau -1 door de lange gang in het gebouw loopt (wanneer men voor het terminalgebouw op de busparking staat, is deze helemaal rechts in de hoek te vinden), loopt men de gang door naar een tussenverdiep waar er liften en roltrappen zijn om af te dalen naar de huidige perrons op -2. In deze hal vindt men uiterst rechts een dubbele deur die vergrendeld is. Daarachter zitten de oude perrons. Zij gaven vroeger immers toegang tot de Oude Terminal die je in de hal dan weer links vindt. Het oude station lag dus op niveau -1. Misschien kan het worden bereikt via het opgebroken spoor (groene berm) die je onder de Front Parking ziet lopen wanneer je op de brug aan het reclame-zeepaardje van Guylian staat (coördinaten Google Maps +50° 53' 45.82", +4° 28' 53.36")

Jeroen schreef: Wanneer men via de busparking op niveau -1 door de lange gang in het gebouw loopt (wanneer men voor het terminalgebouw op de busparking staat, is deze helemaal rechts in de hoek te vinden), loopt men de gang door naar een tussenverdiep waar er liften en roltrappen zijn om af te dalen naar de huidige perrons op -2. In deze hal vindt men uiterst rechts een dubbele deur die vergrendeld is. Daarachter zitten de oude perrons.

Wat gaat er met dit station gebeuren? Men zou het bijvoorbeeld kunnen gebruiken als tramstation als er ooit iets komt van dat sneltramnet in de noord-oostrand van Brussel...

K V B schreef:Wat gaat er met dit station gebeuren? Men zou het bijvoorbeeld kunnen gebruiken als tramstation als er ooit iets komt van dat sneltramnet in de noord-oostrand van Brussel...

Dit station ligt er voorlopig te verkommeren. Een sneltram zou ideaal zijn omdat het opgebroken spoor een corridor vormt tot aan de bestaande lijnen 36/36N waar men nog ruimte heeft om een smalspoor aan te leggen via Zaventem.

Jeroen schreef: Dit station ligt er voorlopig te verkommeren. Een sneltram zou ideaal zijn omdat het opgebroken spoor een corridor vormt tot aan de bestaande lijnen 36/36N waar men nog ruimte heeft om een smalspoor aan te leggen via Zaventem.

Waarom smalspoor?
In Brussel is toch alles normaalspoor, zowel NMBS als MIVB?

Je moet absoluut deze pagina + P.15 eens bezoeken! Daar vind je een schat aan informatie en foto's!

deze pagina + P.15

@ Trammist, link aangepast

Zijn er nog meer foto's van het station van vroeger ? Toen het nog in gebruik was ?

greetz 2302