Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo,

Omstreeks 10.45u nam ik de trein van Herentals naar Olen. Hij werd aangekondigt met een vertraging van +7 minuten. Om 40 na 10 reed een trein met bestemming Turnhout op spoor 2. Deze trein stond klaar om te vertrekken, maae het sein wou niet open gaan. Er was al aan de AVG gedraaid. Na 20 minuten vertrok deze trein door het rode sein. Mijn trein kon je in de verte al zien wachten. Toen hij was aangekomen op spoor 2 bleef hij ook nog 15 minuten staan... Op spoor 5 arriveerde de l-trein naar Mol op spoor 5.

Zo erg is het nu allemaal niet, een vertraging van 45 minuten. Maar het interessante was dat er 2 verschillende treinen reden op de l-trein Herentals-Antwerpen (Lier). 2X break en 2X Am klassiek. een reeks 200 en een reeks 600.

Ok was er op spoor 5 een am86-stel dat als IC trein naar Brussel zuid reed...

Zijn deze materieelwijzigingen nu eenmalig?

Het was vandaag zowat overal weer een soep, en dat op de eerste werkdag van de nieuwe dienstregeling :d De trein naar Turnhout was in Berchem op spoor 1 getrokken in CVT regime door een 27 + M6 en die heeft daar zowat 20 gekampeerd terwijl hij al +10 had, daarbij kwam dat er op lijn 12 weeral de overwegen lastig deden en bijgevolg daar ook vertragingen voorkwamen. De eerste ijsdag zou hier misschien voor iets kunnen tussenzitten?

melle schreef:Na 20 minuten vertrok deze trein door het rode sein.

Is dat wel veilig ten overstaan van de achterliggende OW?

Wat is CVT-regime?

Tegenspoorregime

OMC schreef:Het was vandaag zowat overal weer een soep, en dat op de eerste werkdag van de nieuwe dienstregeling :d De trein naar Turnhout was in Berchem op spoor 1 getrokken in CVT regime door een 27 + M6 en die heeft daar zowat 20 gekampeerd terwijl hij al +10 had, daarbij kwam dat er op lijn 12 weeral de overwegen lastig deden en bijgevolg daar ook vertragingen voorkwamen. De eerste ijsdag zou hier misschien voor iets kunnen tussenzitten?

Dat houdt dus in dat die van Mortsel uit CVT gereden heeft.
Niet onmogelijk al kan ik met het echt niet indenken dat zoiets gebeurt!
Misschien bedoelt u VNS tot Berchem en dan op spoor 1 zodat het CVT lijkt?
In feite staat de trein dan op het juiste spoor om weer te vertrekken

Er is een probleem geweest op lijn 15 waardoor er maar één spoor beschikbaar was en daardoor kregen alle treinen serieuze vertragingen te verwerken.
Heeft op zich dus niets met de nieuwe dienstregeling te maken.