Het Groot Belgisch Treinen Forum

Op dit moment zitten mensen vast in de trein. Er zijn 2 diesellocs onderweg om de trein weg te slepen. Spotters moeten wel nog zoeken waar die trein precies staat

Dit staat op railtime:

19:00 Door een technisch defect aan de bovenleiding tussen Denderleeuw en Gent-Sint-Pieters is het treinverkeer zwaar verstoord. De treinen worden omgeleid via de lijn 50.

Stef schreef:Op dit moment zitten mensen vast in de trein. Er zijn 2 diesellocs onderweg om de trein weg te slepen. Spotters moeten wel nog zoeken waar die trein precies staat

Dit staat op railtime:

19:00 Door een technisch defect aan de bovenleiding tussen Denderleeuw en Gent-Sint-Pieters is het treinverkeer zwaar verstoord. De treinen worden omgeleid via de lijn 50.

Gisteren stond nochthans de 6202 in de bundel van Denderleeuw. Maarja, met al die opsplitsingen van tegenwoordig zullen ze hun evacuatiematerieel wel ergens anders moeten gaan zoeken zeker...

13'erke schreef:

Stef schreef:Op dit moment zitten mensen vast in de trein. Er zijn 2 diesellocs onderweg om de trein weg te slepen. Spotters moeten wel nog zoeken waar die trein precies staat

Dit staat op railtime:

19:00 Door een technisch defect aan de bovenleiding tussen Denderleeuw en Gent-Sint-Pieters is het treinverkeer zwaar verstoord. De treinen worden omgeleid via de lijn 50.

Gisteren stond nochthans de 6202 in de bundel van Denderleeuw. Maarja, met al die opsplitsingen van tegenwoordig zullen ze hun evacuatiematerieel wel ergens anders moeten gaan zoeken zeker...

Wie zegt dat die daar vandaag nog staat?
En zoals gezegd, die opsplitsingen...
En wie weet waar de trein juist staat ook..

Zo te zien betreft het IC 1539; momenteel +02:14

http://www.standaard.be/artikel/detail. ... 100107_070

Je moet de reacties bij dat artikel eens lezen. De pers is er met zijn klak naar aan het smijten of Infrabel heeft weer wat verzonnen...

trainfreak schreef:Wie zegt dat die daar vandaag nog staat?

Er staan er daar vrijwel altijd wel een paar de laatste tijd.

13'erke schreef:

Stef schreef:Op dit moment zitten mensen vast in de trein. Er zijn 2 diesellocs onderweg om de trein weg te slepen. Spotters moeten wel nog zoeken waar die trein precies staat

Dit staat op railtime:

19:00 Door een technisch defect aan de bovenleiding tussen Denderleeuw en Gent-Sint-Pieters is het treinverkeer zwaar verstoord. De treinen worden omgeleid via de lijn 50.

Gisteren stond nochthans de 6202 in de bundel van Denderleeuw. Maarja, met al die opsplitsingen van tegenwoordig zullen ze hun evacuatiematerieel wel ergens anders moeten gaan zoeken zeker...

De 62'ers zijn niet meer van de nmbs he ... ze gaan die trein deze nacht gaan halen met de 77 van Gent Sint Pieters, ze zijn naar ginder met 5x2 motorwagens om de reizigers eraf te kunnen halen. Dus wat men schrijft van "met 2 diesels er heen" is niet juist.

2012 schreef:Dus wat men schrijft van "met 2 diesels er heen" is niet juist.

Ik schreef enkel neer wat ik op het journaal van 19u gehoord heb.

De trein in kwestie staat nu op 3u55 vertraging.

trainfreak schreef: Wie zegt dat die daar vandaag nog staat?
En zoals gezegd, die opsplitsingen...
En wie weet waar de trein juist staat ook..

Het is in Wellen gebeurd. Zit maar eens 3u vast in M6'en zonder verwarming...

Schade aan de loc is er ook zo te zien, de panto is gaan vliegen.

Hoe lang blijft het treinverkeer op die lijn nog verstoord? Ik zou morgen de trein van 17 uur van Luik-Guillemins naar Gent-Sint-Pieters nemen.

Dieselfreak schreef:Hoe lang blijft het treinverkeer op die lijn nog verstoord? Ik zou morgen de trein van 17 uur van Luik-Guillemins naar Gent-Sint-Pieters nemen.

Men heeft nog geluk dat L50 bijna parallel ligt.
Omleiding langs deze lijn heeft een extra reistijd van 10-15 minuten, indien men vlot kan doorrijden.
Als je echt op tijd in Gent moet zijn zou ik toch maar een trein vroeger nemen...

Stef schreef:

trainfreak schreef: Wie zegt dat die daar vandaag nog staat?
En zoals gezegd, die opsplitsingen...
En wie weet waar de trein juist staat ook..

Het is in Wellen gebeurd. Zit maar eens 3u vast in M6'en zonder verwarming...

Zonder n
In het late nieuws zeiden de reizigers dat ze geen kou hadden.

trainfreak schreef:Men heeft nog geluk dat L50 bijna parallel ligt.
Omleiding langs deze lijn heeft een extra reistijd van 10-15 minuten, indien men vlot kan doorrijden.
Als je echt op tijd in Gent moet zijn zou ik toch maar een trein vroeger nemen...

Die trein komt normaalgezien om 36 minuten na het uur aan in Gent-Sint-Pieters, waar ik dan de trein naar Kortrijk van 57 na neem. Mis ik die, dan kan ik mogelijk nog de trein van 12 minuten later, om 9 minuten na het uur, nemen. Mis ik ook die, dan loop ik een uur vertraging op.