Het Groot Belgisch Treinen Forum

de 4163 kwam men lens voorbij rijden

wat vinden jullie van deze foto?

Zomers .

knap.

mooi, maar had ge nie beter 200 meter verder gestaan? dan kon je hem op de foto zetten terwijl ie in de fik schoot

neen, zeer mooie foto
daar kick ik op, een spoorweg zonder bovenleidingspalen proficiat

ik vind die belachelijke, afgezaagde opmerkingen van de MW41 nu toch echt ambetand worden. Mensen ... tis ook een trein hé, en een goeie ook

Hallo,

Felle kleuren in een zomers landschap.
Straalt heel wat kracht vanuit!!

Proficiat!

Wouter DH

In tegestelling van wat er op andere fora over deze foto werd gezegd vind ik dit nu eens een uitstekende foto

Proficiat man
doe zo verder


Greetz

break-driver schreef:mooi, maar had ge nie beter 200 meter verder gestaan? dan kon je hem op de foto zetten terwijl ie in de fik schoot

Ge blijft da wel héél erg grappig van uzelf vinden é?

vind da toch ook al wat afgezaagd hoor...

Helaas is het wel zo dat ik persoonlijk al enkele probleempjes heb mogen vaststellen met de reeks 41 hoor, als reiziger dan he.

- Bij nat weer: Bij het vertrekken aan volle kracht valt ineens al het vermogen weg, de motor valt bijna uit -> waarschijnlijk slecht functionerende antislip?

- Trillen van de stellen bij stilstand op de lijn(en) in Oost-Vlaanderen, de diensten met treinen door de depot van Hasselt ondervinden hier helemaal geen last van.

En ze hebben nog veel meer problemen, maar goed ze zijn er nu en zullen er ook nog lang zijn, of we dat nu willen of niet, we zullen ons er toch bij moeten neerleggen

Maar het ging hier over de foto en niet datgene wat er opstaat he

Jochen schreef:

break-driver schreef:mooi, maar had ge nie beter 200 meter verder gestaan? dan kon je hem op de foto zetten terwijl ie in de fik schoot

Ge blijft da wel héél erg grappig van uzelf vinden é?

Al ken ik het hele verhaal er niet achter, vind ik het wel een geinige opmerking ja (en ik zie het al voor me, nog beter! ).

bedankt voor de reacties iedereen

de MW41 mag er best zijn hoor

Ja, zolang ze niet 100% onder den draad moeten bollen...

Inderdaad, neem nu de studententrein Leuven - Herentals. Die neemt de L53 tot Mechelen, dan de 27 tot kontich, daar L13 op tot lier, daar L15 en vanaf Herentals zittem nimeer onder draad.


Ze zouden beter L15 gewoon helemaal onder draad leggen, dan hebben ze ineens geen nieuwe diesellocs meer nodig