Het Groot Belgisch Treinen Forum

Daarstraks op lijn 25 een bordje "proeven, verboden te smeren" zien staan naast de rails. Waarvoor dient dit? IS het een soort test en wat wordt er dan normaal gesmeerd?

Wissels worden normaal gesmeerd, al zijn er dus ook smeerloze varianten. Geen idee voor wat dat specifieke bordje er dus staat, is slechts een veronderstelling van me.

Het kan ook zijn dat er proeven gedaan werden om na te gaan hoe de werking van een wissel degradeert ten gevolge van het niet smeren.
Later kan dan door diagnose bekeken worden wanneer de werking van de wissel slechter wordt, wat dan op zijn beurt een indicatie is dat de wissel moet gesmeerd/onderhouden worden. Op die manier kan men eventueel onderhoud gaan optimaliseren. Alle wissels worden immers niet even frequent gebruikt/gedraaid en hebben dus in principe niet evenveel onderhoud nodig.

kika schreef:Wissels worden normaal gesmeerd, al zijn er dus ook smeerloze varianten. Geen idee voor wat dat specifieke bordje er dus staat, is slechts een veronderstelling van me.

Goed kijken, momenteel zijn er al wissels die op "rolletjes" lopen.

ze hebben misschien ergens een vetpot (wielkranssmeerder) verwijderd.

Steven schreef:ze hebben misschien ergens een vetpot (wielkranssmeerder) verwijderd.

Dan zou het tegendeel moeten zijn !!! vetvot geplaats=geen manuele smering ,of in geval de facetta niet werkt(niet werken door slechte micro of druk)
Maar het is waarschijnlijk zoals Theo zei een wissel die op "pattins " werkt
Dit zijn nylon of andere kunststof rollen die op de dwarsliggers worden gemonteerd waarover de naald v/d wissel zich verplaatst.

ik deed maar een suggestie, onze onderwerpstarter is nogal vaag met de plaatsomschrijving met gewoon de melding "langs de lijn 25".