Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zoals het topictiteltje het al zegt ... Nord Sud strecke EXTREEM....
Een 4 daagse fotojacht naar de zaligste duitse treintjes is natuurlijk een topper geweest, met maar liefst 1500km op
de teller na 4 dagen intensief spotten is de buit binnen. Spijtig hoorde we dat hier in België super goed weer was
maar moesten wij het stellen met regen, tot soms gietende regen. Ook al moesten een paar schoenen er aan geloven
omdat ze doordringd waren van het nat, toch hiel ons dit niet tegen om er tegen te gaan en wijze regenfoto's te maken.
Na een warme douche op de jeugdherberg was alles weer vergeten en lagen de broeken en schoenen te drogen op de radiator. Maar goed, genoeg gezever .. tijd voor foto's !

Klasse!
Ondanks de regens zijn de foto's toch geslaagd hoor, knap!

Groeten, Peter

Ik vind dat de foto's, ondanks de regen, toch erg geslaagd. Donkere lucht, fleurige treinen en koolzaadvelden, om verliefd op te worden.
Hier in het westen van Duitsland was het trouwens (tot gisteren) ook prachtig weer.

En als tweede dag ging het richting Gemünden am Main en Himmelstadt.. een ongelooflijk mooie omgeving met echt 1001 mogenlijkheden om foto's te maken. Oordeel zelf maar.

Hoi,

Tommyken,

Ondanks het rotweer heb je er toch veel mooie foto's gemaakt waarvoor mijn felicitaties!!

Lukas

Nou, mooie plaatjes hoor, best knap gedaan ondanks het rotweer

Maar wat er EXTREEM aan is ontgaat me een beetje, sorry..

Prachtige plaatjes man!
Hoe weet jij waar de mooie plekken zijn???

Fles schreef:Nou, mooie plaatjes hoor, best knap gedaan ondanks het rotweer

Maar wat er EXTREEM aan is ontgaat me een beetje, sorry..

Het extreem slaagt op de cijfers die ik in het begingtekstje gezet heb. 1500km op 4 dagen tijd met de auto is niet niets natuurlijk. Elke dag om 7u opstaan en minstens 10uur aan een stuk spotten kruipt ook in de kleren. Alsook het water dat in de kleren kroop tot aan de knieën alles klets nat en speciaal nieuwe schoenen moeten kopen omdat ze anders de volgende dag niet droog waren. Dag 2 naar Gemünden am Main was ook al startend met 1.30u rijdend en dan in de avond terug.
Ook een 5Gb aan foto's wanneer al de kaartjes vol zijn is ook al meer als voldoende.
Dus ja, extreem is het inderdaad niet

trainfreak schreef:Prachtige plaatjes man!
Hoe weet jij waar de mooie plekken zijn???

Zoeken en rondrijden ... en een goeie GPS hebben met binnenbaantjes. Even in rijden en wanneer dit niet goed is, snel terug weg naar de volgende. En ook gewoon vanuit de auto goed uitkijken en feeling voor de spotplekjes hebben.

Wat een prachtige foto's icm. het landschap! Top gekozen locaties.

Tommyken schreef:

Fles schreef:Maar wat er EXTREEM aan is ontgaat me een beetje, sorry..

Het extreem slaagt op de cijfers die ik in het begingtekstje gezet heb. 1500km op 4 dagen tijd met de auto is niet niets natuurlijk. Elke dag om 7u opstaan en minstens 10uur aan een stuk spotten kruipt ook in de kleren. Alsook het water dat in de kleren kroop tot aan de knieën alles klets nat en speciaal nieuwe schoenen moeten kopen omdat ze anders de volgende dag niet droog waren. Dag 2 naar Gemünden am Main was ook al startend met 1.30u rijdend en dan in de avond terug.
Ook een 5Gb aan foto's wanneer al de kaartjes vol zijn is ook al meer als voldoende.
Dus ja, extreem is het inderdaad niet

Precies, een beetje afzien voor je hobby heeft ook zo zijn charmes, niet?

Fantastisch je foto's en je passie voor de treintjes !
Vraagje, wat wordt er getransporteerd op de laatste foto (met de Traxx van PCT)?

Presario schreef:Fantastisch je foto's en je passie voor de treintjes !
Vraagje, wat wordt er getransporteerd op de laatste foto (met de Traxx van PCT)?

Dat zijn afgesloten autowagens ... meestal voorzien met de duurdere merken te vertransporteren.
Denk aan Mercedes, Porche, BMW ....

Prachtig voorbeeld hoe kleurrijke contrasten bij slecht weer toch prachtplaten kunnen opleveren.

Tommyken schreef:

Presario schreef:Fantastisch je foto's en je passie voor de treintjes !
Vraagje, wat wordt er getransporteerd op de laatste foto (met de Traxx van PCT)?

Dat zijn afgesloten autowagens ... meestal voorzien met de duurdere merken te vertransporteren.
Denk aan Mercedes, Porche, BMW ....

Merci!

Prachtig, prachtig!