Het Groot Belgisch Treinen Forum

We (5 personen van 18) zijn van plan om met de trein naar Grindelwald (Zwitserland) te gaan.
We hebben er echter geen enkel idee van hoeveel dit zou kosten.

Via raadpleging van de nmbs site kwam ik op deze route:

Brussel-zuid -> Basel
Basel-> Interlaken
Interlaken -> Grindelwald

De periode waarin we zouden reizen is 9/04/2011 - 16/04/2011.


Weet er iemand hoeveel dit zou kosten?



Mvg
Jorik M

Jorik M schreef:We (5 personen van 18) zijn van plan om met de trein naar Grindelwald (Zwitserland) te gaan.
We hebben er echter geen enkel idee van hoeveel dit zou kosten.

Via raadpleging van de nmbs site kwam ik op deze route:

Brussel-zuid -> Basel
Basel-> Interlaken
Interlaken -> Grindelwald

Via deze route, aangenomen dat je ook weer terug wilt en per persoon:
Go Pass naar Arlon: 10 euro
Retour Arlon - Grindelwald met 25% Railplus-korting: 145,30
Railplus-kaart: 20 euro

Jorik M schreef:De periode waarin we zouden reizen is 9/04/2011 - 16/04/2011.

Deze prijzen zijn geldig tot half december; daarna zal er wel een paar procent bijkomen.

Groetjes,
Rian

En is dat heen en terug?

als je ter plaatse ook nog de trein een paar keer wil nemen kan je in de plaats van een railplus ook een interail overwegen.

Tarief is zelfs ongeveer hetzelfde, interrail global jongere 5/10 kost €159, buiten de gopass heb je wel nog een kaartje Arlon-Sterpenich nodig (tegen 50% interrailkorting), voor de rest is alles gedekt met je interrail...

Met interrail kun je ook nog overwegen via Duitsland te reizen (Brussel-Keulen-FFM-Karlsruhe-Basel), is meestal sneller, en je hebt ook betere treinen met een volwaardig barrijtuig, voordeel is ook dat je in zwitserland nog 3 dagen de trein kunt nemen met de interrail pass

tarief met railplus pp: €175,30
tarief met interrail pp (met de EC Brussel-Zwitserland): €159+€10(gopass)+Arlon-Sterpenich tegen 50%: €2,80 = €171,80

Ik zou dus zeker voor de interrail gaan, het is goedkoper, je kunt nog 3 dagen in Zwitserland (of daarbuiten) reizen, je krijgt er nog een gratis USB stick of reisdagboekje bij

Jorik M schreef:En is dat heen en terug?

Het woord "retour" was inderdaad bedoeld om dat aan te geven...

Groetjes,
Rian

Steven schreef:als je ter plaatse ook nog de trein een paar keer wil nemen kan je in de plaats van een railplus ook een interail overwegen.

Inderdaad. Maar hou er wel rekening mee dat Interrail niet geldt tussen Interlaken en Grindelwald. Je krijgt er ook geen korting mee. Dat is dan dus CHF 20,40 retour extra.

Groetjes,
Rian

Als je via Duitsland gaat dan kan je een "Europa Special Schweiz" boeken. Bijvoorbeeld Aachen - Grindelwald kost dan 39,- enkele reis.
Om in Aachen te geraken zijn er meerdere mogelijkheden.
- Go Pass plus kort grens traject.
- Euregio biljet (kan handig zijn als je vanuit Limburg komt...)
- "Europa Special Belgien" op Brussel - Aachen voor 19,- (enkel met ICE)

Vooral die laatste optie is interessant, want dan kan je in Brussel met ICE 11 vertrekken. Je reis ziet er dan zo uit: En de kostpreis is dan 19.- voor Brussel - Aachen en 39,- voor Aachen - Grindelwald, ofwel 58,- enkele reis.

Dat Euregioticket is dan weer wel geldig voor 2 personen in het weekend.

En kun je zulke combinatie in Belgie regelen of verkrijgen of moet je een paar keer de trein uit en aanschuiven ?
Ik vraag me wel af wat er gebeurt als je als gewone reiziger nietsvermoedend naar het loket wandelt en een kaartje vraagt mag men dan verwachten dat men die combinaties "spontaan" aanbiedt ?
Ik vrees het.
Dit forum wordt geld waard !!!

dentheo schreef:En kun je zulke combinatie in Belgie regelen of verkrijgen of moet je een paar keer de trein uit en aanschuiven ?

Aangenomen dat je die Europa-Spezial bedoelt: die moet je minstens 3 dagen van tevoren boeken, bij DB. Kan ook online. Als je voor 39 euro van Aken naar Zwitserland wilt, dan boek je het beste zo vroeg mogelijk. De boeking gaat 3 maanden van tevoren open.

Groetjes,
Rian

dentheo schreef:En kun je zulke combinatie in Belgie regelen of verkrijgen of moet je een paar keer de trein uit en aanschuiven ?
Ik vraag me wel af wat er gebeurt als je als gewone reiziger nietsvermoedend naar het loket wandelt en een kaartje vraagt mag men dan verwachten dat men die combinaties "spontaan" aanbiedt ?
Ik vrees het.
Dit forum wordt geld waard !!!

Het loket van de NMBS kan je wel een DB Sparpreis aanbieden. Dat is ook al wat goedkoper, vooral als je met meerderen bent. Maar dan komt er wel nog het Zwitserse traject aan normaal tarief bij.
Dat maakt die "Europa Special" van DB zo interessant. Deze is enkel via Internet te verkrijgen, en kost 19,- 29,-, 39, of 49,. Er lijkt een soort "zone" systeem achter te zitten. "Elk Belgisch station" -> Aachen kost 19,-, Naar Basel Bd. Bf, kost 39,- Omgekeerd is Freiburg - Grindelwald 29,- en Aachen - Grindelwald dan weer 39,-. Het is voor reizen doorheen Duitsland soms wel handig even te zoeken waar je het beste de "knip" legt.
Overigens nog een tip: De Specials zijn aan contingenten per trein gebonden. Het contingent op de ICE's op de route Köln - Basel raakt sneller verkocht dan op de IC/EC treinen. Het loont dus soms om voor dat traject voor de EC te kiezen. Dan ben je wel een uur langer onderweg, maar je reist wel over en veel leukere route.

K V B schreef:Dat maakt die "Europa Special" van DB zo interessant. Deze is enkel via Internet te verkrijgen, en kost 19,- 29,-, 39, of 49,.

Europa-Spezial is ook gewoon aan het loket of bij de reisbureaus met DB-verkoop te koop en wel tegen dezelfde prijs.

K V B schreef:Er lijkt een soort "zone" systeem achter te zitten. "Elk Belgisch station" -> Aachen kost 19,-, Naar Basel Bd. Bf, kost 39,- Omgekeerd is Freiburg - Grindelwald 29,- en Aachen - Grindelwald dan weer 39,-. Het is voor reizen doorheen Duitsland soms wel handig even te zoeken waar je het beste de "knip" legt.

De prijs kan ook verder oplopen dan 49 euro, tot slechts weinig onder het normale tarief. De prijs is in het algemeen afhankelijk van beschikbaarheid en afstand. Voor de langere afstand is het minimum inderdaad 39 euro, maar daarvoor moet je er vroeg bij zijn.

Groetjes,
Rian

Behalve er vroeg bij zijn helpt flexibiliteit, meeste mensen willen zondag niet te laat weer thuiskomen, vrijdag na de middag zitten bijna alle lange-afstandstreinen in Duitsland vol. Dus best neem je er even wat tijd voor om te kijken of 2 treinen eerder, een dag later, laat arriveren,... een groot verschil maakt in prijs.

dat is dus de reden waarom ik ook meestal niet in het weekend vertrek, mijn vakantie dit jaar is vertrek en aankomstdag een woensdag veeeeel minder druk :p