Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo allemaal,
Op Wallorail (8juni) is een nieuwe livrei van de HLD 6255 van Infrabel te zien.
Ze spreken over 5 locomotieven die een revisie ondergaan en daarnaast deze nieuwe paint krijgen.

Persoonlijk vind ik de geel/groene 62'ers vele malen mooier, maar goed.

Met vriendelijke groeten,
Gerard

Ik vind ze wel leuk. Maar de kleuren zijn een beetje te Engels..

Voor de jaren zestig is die nieuwe livrei zeer stylish... Ach als ze het in exact dezelfde tinten doen als op Wallorail staat, ben ik er nog bèst over te spreken.

Ik hoop dat ze er enkele in het geel laten, en de nog groene 62'ers in het groen laten!
Je kan de foto van Wallorail direct bekijken door hier te klikken

Tot op heden is het nog niet officieel beslist of het plan om een X aantal hld's te reviseren, ook daadwerkelijk zal doorgaan. kostprijs per loc is namelijk tussen de 700 en 800.000€.
'Proefkonijn' 6255 staat al geruime tijd te FAZ ...
Indien alles zou doorgaan (wat zeer waarschijnlijk is) zouden de loc's uitgerust worden met Airco,TBL1+, GSMr alsook een nieuwe livrei.

geen ETCS? Dat zou handig zijn op L3 en L4

Shrek schreef:geen ETCS? Dat zou handig zijn op L3 en L4

Handig wel, maar is eigenlijk niet noodzakelijk.
Mits het toepassen van de nodige pocedures en max. 40 km/u kan er zonder etcs boorduitrusting ook gereden worden.

Persoonlijk vind ik de nieuwe livrei niet mijn smaak
Teveel blauw en te weinig reliëf van kleuren.

700 tot 800000€ dat is toch veel voor een revisie?

Echt walgelijk ... ze hadden hem beter terug in de groene kleur gestoken in de plaats.

Nils schreef:

Shrek schreef:geen ETCS? Dat zou handig zijn op L3 en L4

Handig wel, maar is eigenlijk niet noodzakelijk.
Mits het toepassen van de nodige pocedures en max. 40 km/u kan er zonder etcs boorduitrusting ook gereden worden.

Ik ben nochtans heel erg blij met de hulplocjes die zijn uitgerust met de veiligheidssystemen van lijn 1 en 2. Als je op lijn 3 een stilstaande trein moet gaan halen, ben je uren kwijt, en ik kan me voorstellen dat het voor lijn 4 niet beter is.

als die locs enkel defect staan mag dat binnenkort geen probleem meer zijn. De reeks 18 is van ETCS voorzien dus kunnen ze daarvan een loc opsturen op een trein in nood te halen.

trainfreak schreef:Ik hoop dat ze er enkele in het geel laten, en de nog groene 62'ers in het groen laten!
Je kan de foto van Wallorail direct bekijken door hier te klikken

Is dit photoshop van hoe ze er zullen uitzien
of rijdt de 6255 echt al zo rond?
want ik kan da echt niet geloven dat infrabel die zo lelijk zou maken

Dit is de begeleidende tekst op Wallorail:

8 juin : Bientôt une nouvelle livrée pour les 62 Infrabel.

Cinq locomotives de la série 62 utilisées par Infrabel passeront très prochainement en révision à l'atelier central de Salzinnes. Voici un aperçu de la future livrée.

Dus de locs moeten nog binnenkomen.

Steven schreef:als die locs enkel defect staan mag dat binnenkort geen probleem meer zijn. De reeks 18 is van ETCS voorzien dus kunnen ze daarvan een loc opsturen op een trein in nood te halen.

Bij problemen met de bovenleiding moet je best toch ook snel kunnen ingrijpen. Ik denk dat niet dat er passagiers begrip voor hebben dat men bespaarde op veiligheidssytemen terwijl zij in een trein zonder verwarming of airco staan te wachten op een hulploc
Ik denk trouwens ook niet dat er veel 18nen -eens ze volledig ingezet worden- beschikbaar gaan zijn om eventjes een trein te gaan halen op een andere lijn

Hallo,
De hulplocs voor lijn 1&2 zijn bij mijn weten van de NMBS, en niet van Infrabel.
Groeten,
Joris De Mol